AKTUELLES Archiv: bis 2013

 

Auf dieser Seite finden sich die Einträge aus der Rubrik "AKTUELLES" aus dem Jahr 2013 wieder. Dennoch werden selbstverständlich auch hier noch eventuell auftauchende Artikel, etc. weiterhin nachgetragen.

 

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Die letzten Nachträge wurden unter:

 

 18. Januar 2013

 

am 13. September 2018 getätigt.

 

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31. Dezember 2013/ 01. Januar 2014:

Ich wünsche allen Besuchern meines

Bahnhof Odendorf

ein friedliches, erfolgreiches und vor allem

ein gesundes Jahr 2014!

 

Unter der Überschrift "Auf den Spuren der alten Tongrubenbahn" in dem es um die - von einem alten Aquarell ausgelösten - Recherche der Geschichte der Tongrubenbahn geht, welche zwischen 1925 und 1945 durch Röttgen fuhr und am Bahnhof Kottenforst endete - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/roettgen/Auf-den-Spuren-der-alten-Tongrubenbahn-article1231772.html

 

30. Dezember 2013:

Zum Jahreswechsel/ Neujahr verkehren u.a. auch auf der Voreifelbahn zusätzliche Züge:

 

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Uns ist ein großer Schritt gelungen" ein nahezu ganzseitiges, ausführliches Interview mit Norbert Reinkober (Geschäftsführer des NVR/  Nahverkehr Rheinland), zur Regionalbahn RB23 - siehe dazu bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/verkehr/uebersicht/regionalbahn-23-uns-ist-ein-grosser-schritt-gelungen-article1225203.html

Und auch in dem Doppelseitigen Rückblick "Das war das Jahr 2013 im Vorgebirge und in der Voreifel" findet sich die Bahnstrecke der RB23 textlich und bildlich nochmals wieder.

 

24. Dezember 2013:

Ich wünsche allen Besuchern

meines Bahnhof Odendorf,

 

 

und friedliche Feiertage!

 

Unter der Überschrift "Der Mittelpunkt des Lebens" findet sich in der heutigen (Weihnachts-) Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Artikel mit dem Untertitel "Kirchen aus der Region schmücken alte Ansichtskarten . . .". Dort ist Odendorf ebenfalls mit einer Karte vertreten und auf dieser findet sich (natürlich) auch der Bahnhof wieder - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/kirchen-aus-der-region-schmuecken-alte-ansichtskarten-article1230976.html

 

21./ 22. Dezember 2013:

Der neue Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach wird offensichtlich schon gut angenommen: zumindest von gewissen Langfingern: so findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" unter der Überschrift "Radlader gestohlen" ein kleiner Artikel über den Diebstahl eines solchen Arbeitsgerätes von eben der Baustelle dieses neuen Haltepunktes - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/bislang-unbekannte-taeter-stahlen-gelben-radlader-article1226149.html

 

20. Dezember 2013:

Unter der Überschrift "Pendler sollen zahlen" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" ein größerer Bericht über das neue, hinter dem Euskirchener Bahnhof geplante, Parkhaus - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/euskirchen/parkhaus-am-bahnhof-pendler-sollen-zahlen,15185862,25674352.html

 

19. Dezember 2013:

Ebenfalls ein großer ganzseitiger Artikel zur Eröffnung des Haltepunktes "Römerkanal" inn Rheinbach, findet sich unter der Überschrift "Neuer Bahnhaltepunkt Rheinbach Römerkanal offiziell eröffnet" in der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell - Rheinbach/ Swisttal" (Nr. 52-52/2013).

 

In der aktuellen Ausgabe des "nachrivchtenblatt" (4/13) findet sich unter der Überschrift "Verbesserung in Trippelschritten" ein 4-seitiger Bericht über die (eben noch nicht oder erstmal nur ansatzweise umsetzbaren) Änderungen im Bereich des Kölner Dieselnetzes zum Fahrplanwechsel:

18. Dezember 2013:

Und auch in der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich - unter der gleichen Überschrift wie der gestrige GA-Artikel "Fit für die Zukunft" - ein Bericht über die Eröffnung des neuen Rheinbacher Haltepunktes.

 

17. Dezember 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Fit für die Zukunft" ein größerer Artikel zu der gestern erfolgten Eröffnung des neuen Haltepunktes "Rheinbach Römerkanal" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/eroeffnung-des-bahnhaltepunktes-rheinbach-roemerkanal-article1223630.html

 

Und auch in der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" findet sich - unter der Überschrift "Der Umstieg wird erleichtert" - ein Bericht über die gestrige Eröffnung des neuen Rheinbacher Haltepunktes - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/bahn-der-umstieg-wird-erleichtert,15185502,25641852.html

 

16. Dezember 2013:

In einer Teilauflage des Bonner "General Anzeigers" findet sich in der heutigen Ausgabe, unter der Überschrift "Neuer Haltepunkt an der Helmholtzstrasse ist in Betrieb", ein Artikel über die am Samstagmorgen (14.12.) erfolgte Eröffnung des neuen Haltepunktes auf dem Bonner Stadtgebiet - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/neuer-haltepunkt-an-der-hemholtzstrasse-ist-in-betrieb-article1222798.html

 

Und unter der Überschrift "´Schwarz-rote Lady´ fuhr ein" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" ein netter Bericht über den Halt einer Dampfzugsonderfahrt im Bahnhof Euskirchen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/euskirchen/sonderzug--schwarz-rote-lady--fuhr-ein,15185862,25629562.html

 

Auf der Internetseite von Rolf Beu, MdL der Grünen aus Bonn, findet sich unter der Überschrift "Die Voreifelstrecke - Eine Bahn- Erfolgsgeschichte" eine interessante Pressemitteilung mit einer grobgefassten Geschichte der Strecke ab etwa 1970 - siehe dazu Bitte auch hier:

http://rolf-beu.de/?p=2514

 

12. Dezember 2013:

Unter der Überschrift "Die Arbeiten sind voll im Zeitplan" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" mal wieder ein größerer Artikel zum neuen Rheinbacher Haltepunkt, in dem es unter anderem weiter heißt: "Neuer Haltepunkt Römerkanal der RB 23 geht zum Fahrplanwechsel am Sonntag in Betrieb" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/haltepunkt-roemerkanal-geht-am-sonntag-in-betrieb-article1220029.html

 

10. Dezember 2013:

Der "Eisenbahn Kurier" berichtet heute auf seiner Internetseite unter der Überschrift "`Grünes Licht´ für neue Züge im Kölner Dieselnetz", dass das Eisenbahnbundesamt (EBA) dem Hersteller Alstom nun die Bauartzulassung für die neuen Fahrzeuge vom Typ Coradia LINT erteilt hat - siehe dazu Bitte auch hier:

www.eisenbahn-kurier.de/startseite-sp-954993256/2734-gruenes-licht-fuer-neue-zuege-im-koelner-dieselnetz2

 

09. Dezember 2013:

Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) hat heute unter der Überschrift "SPNV-Nord: Grünes Licht für neue Züge im Kölner Dieselnetz" eine Pressemitteilung zur endlich erfolgten Zulassung der neuen Fahrzeuge durch das Eisenbahnbundesamt - u. a. auch für die Voreifelbahn - herausgegeben - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.spnv-nord.de/aktuell/aktuelle-pressemitteilung/news-details/article/spnv-nord-grunes-licht-fur-neue-zuge-im-koelner-dieselnetz.html?tx_ttnews[backPid]=945&cHash=0301f466c5ff399ab348eaa4c478be44

 

06. Dezember 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Zulassung neuer Züge für Dieselnetz Köln" ein kleiner Artikel in dem mitgeteilt wird, dass das EBA nun die Zulassung für die neuen Fahrzeuge des Typs Coradia Lint erteilt hat.

 

04. Dezember 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Zufriedene sind die Minderheit" ein größerer Artikel, in dem es weiter heißt "Neue Umfrage zu Bus und Bahn offenbart Kritik an Fahrpreisen, Zuverlässigkeit und Angebot" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/kritik-an-fahrpreisen-zuverlaessigkeit-und-angebot-article1212208.html

 

In Odendorf wurde das Fundament für den neuen Wetterschutz/ Unterstand an Gleis 2 gegossen und außerdem wurde inzwischen auch mit dem Bau der Treppe auf der Gewerbegebietsseite der Unterführung begonnen. Nebenher wird nun schon seit geraumer Zeit auf der Baustelle "aufgeräumt": das heißt, dass nicht mehr benötigtes Material und Geräte nach und nach abtransportiert werden.

 

03. Dezember 2013:

In Rheinbach wurde am Haltepunkt Römerkanal mit dem Aufstellen von Wetterschutzhäuschen auf den beiden Bahnsteigen begonnen.

 

In Odendorf wurde der Kabelkanal neben dem Bahnsteig von Gleis 3 wieder hergestellt (aus Betonfertigteilen), außerdem wurde mit den Fundamentarbeiten für einen neuen Wetterschutz am Bahnsteig von Gleis 2 begonnen und in der Unterführung wurde gefliest.

 

Im Bahnhof Witterschlick wurde die Bahnsteigverlängerung von Gleis 3 inzwischen mit einer Teppe und einem Geländer versehen.

 

Am Haltepunkt Duisdorf- Helmholtzstrasse wurde der Bahnsteig von Gleis 2 geschlossen und damit begonnen die Bahnsteiglaternen aufzustellen.

 

In Endenich- Nord wurde nun auch mit der eigentlichen Bahnsteigoberfläche des zukünftigen Bahnsteiges von Gleis 2 begonnen; d. h. es wurden die ersten Fertigelementplatten auf der in den letzten tagen erstellten Unterkonstruktion verteilt/ montiert.

 

Und in Bonn/ Gbf ist das überarbeitete/ erneuerte Gleis inzwischen geschottert, gestopft und heute wurden die Schienenstöße verschweißt.

 

30. November/ 01. Dezember 2013:

Am Wochenende erhielt ich von einem netten Odendorfer Einwohner eine e-mail mit einem Folgenschweren Inhalt: einem Photo sowie dem Scan einer kleinen Festschrift zum 25-jährigen Bestehen der Firma Kraemer. Der Inhalt des Heftchens hat - durch die darin enthaltenen Photos - vor allem Folgen für das Modell des Bahnhofs Odendorf: mindestens zwei der bisher erstellten Gebäude werde ich abreissen und komplett neue aufbauen (müssen). Ich freue mich jedenfalls riesig über diese unverhoffte und unglaubliche Ergänzung meiner Materialsammlung zum Bahnhof Odendorf und seinem näheren Umfeld! Vielen lieben Dank!

In diesem Zusammenhang möchte ich dann hiermit gerne auch noch mal auf meine weiterhin andauernde Materialsuche hinweisen.

 

29. November 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Sanierung beginnt 2014" ein größerer Bericht, in dem es um die anstehenden Sanierungsarbeiten am, im und um den Bonner Hauptbahnhof geht - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/investor-sieht-hoffnung-fuer-radstation-article1208568.html

 

28. November 2013:

In Endenich-Nord wurde mit den Bauarbeiten für den Bahnsteigzugang begonnen.

 

Und in Odendorf wurde auf der Dorfseite der Unterführung mit dem Einbau der Treppenstufen an der Treppe in Richtung EG/ P&R- Anlage begonnen.

 

27. November 2013:

Unter der Überschrift "Festnahme am Bahnhof findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein kleiner Bericht über die Festnahme eines gesuchten Straftäters am gestrigen Morgen im Bonner Hauptbahnhof.

 

Außerdem findet sich in der heutigen Ausgabe unter der Überschrift "Reisezentren der Bahn geschlossen", der Hinweis, dass am Mittwoch mehrere Reisezentren der Bahn (u.a. Bonn Hauptbahnhof, Bad Godesberg) wegen einer Betriebsversammlung geschlossen sind - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/reisezentren-der-bahn-geschlossen-article1206725.html

 

26. November 2013:

An den vier Adventswochenenden verekehren auf der Strecke an den Samstagen wieder zusätzliche Züge:

Am Haltepunkt Rheinbach Römerkanal wurde an den Rampen zur Unterführung inzwischen die Geländer montiert und am Bahnsteig von Gleis 2 wurde mit der Pflsaterung begonnen.

 

Und in Odendorf wurden auf der in Richtung Dorf gelegenen Seite die letzten Wandteile gegossen.

 

25. November 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Unter Dampf" ein kurzer Bericht (mit Photos) von einer Dampfzugsonderfahrt nach Bonn bzw. dem Besuch des Dampfzuges im Bonner Hauptbahnhof am Samstagmittag. Gezogen wurde der Zug dabei von einer Dampflok der Baureihe 38/ pr. P8 - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/Dampflok-38-2267-erinnerte-an-laengst-vergangene-Zeiten-article1203746.html

 

Und dann fand ich bei einem bekannten Videoportal den folgenden, sehr stimmungsvollen und zur Jahreszeit hervorragend passenden Film. Unter dem Titel "Winter-Talent", zeigt Wolfgang Clössner hier die Voreifelbahn im Winter 2009/ 2010 noch mit den alten Formsignalen:

 

 

22. November 2013:

Unter der Überschrift "Neuer DB- Fahrplan: Mehr Züge im Kreis Euskirchen" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt-Anzeigers" ein etwas größerer Artikel mit Informationen zu den Änderungen auf den Bahnstrecken zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/aus-dem-kreis/neuer-db-fahrplan-mehr-zuege-im-kreis-euskirchen,16365918,25115616.html

 

Und unter der Überschrift "Höhere Fahrpreise in der Region" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Bericht über die im Januar 2014 (mal wieder) steigenden Preise für die Fahrkarten im VRS - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/verkehr/uebersicht/Tickets-kosten-ab-Januar-im-Schnitt-3-6-Prozent-mehr-article1201648.html

Außerdem findet sich in einer Teilauflage derselben Ausgabe des heutigen "GA" - unter der Überschrift "U-Bahn Haltestelle ist gleichzeitig ein Bunker" - noch ein weiterer, wirklich sehr interessanter, Artikel zur U-Bahn-Haltestelle unter dem Bonner Hauptbahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/U-Bahn-Haltestelle-ist-gleichzeitig-ein-Bunker-article279793.html

 

19. November 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" finden sich zwei Artikel mit Bezug auf die Strecke Bonn- Euskirchen: zum einen unter der Überschrift "Opfer erkennt Diebin auf Foto" ein kleiner Bericht über einen Taschendiebstahl an Gleis 3 des Bonner Hauptbahnhofes und eine ebenfalls im Hbf erfolgte Festnahme - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/Gegen-Mann-lag-Haftbefehl-vor-article1198571.html

zum anderen unter der Überschrift "Es fehlt an gezielten Angeboten"ein größerer Bericht über Probleme für Studenten  der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg in Rheinbach, wozu unter anderem auch die fehlenden nächtlichen Verbindungen der Bahn zählen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/wissenschaft/Studenten-in-Rheinbach-vermissen-Freizeitmoeglichkeiten-article1198923.html

 

Und auch in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" gab es einen Artikel, in dem es unter anderem um die Strecke Bonn- Euskirchen und die beiden neuen Haltepunkte "Rheinbach Römerkanal" und "Duisdorf Helmholtzstraße" geht.

 

In Odendorf wurden heute zum Teil die in der letzten Zeit ausgebauten Stahlträger der Baugrubenabstützung ür die Unterführung per LKW abtransportiert.

 

18. November 2013:

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Bahn-Report" (Heft 6/2013 - November/ Dezember) finden sich  in der Rubrik "LänderBahn" mehrere kleine Artikel zu unserer Strecke: u.a. zum einen unter der Überschrift "LINT für Kölner Dieselnetz kommen nicht pünktlich" ein Kasten, in dem die Gründe für die verzögerte Indienststellung der Fahrzeuge erläutert werden und unter der Überschrift "KBS 457 Bonn - Euskirchen" findet sich eine ausführliche Darstellung der bis Redaktionsschluß des Heftes an der Strecke stattgefundenen Arbeiten.

 

Im Bahnhof Rheinbach sind die Arbeiten am Wendegleis (Gleis 4) inzwischen nahezu abgeschlossen. Allerdings fehlen die Lampenköpfe an den neuen Lichtmasten noch immer.

 

Am Rheinbacher Haltepunkt Römerkanal wurde am Bahnsteig von Gleis 2 mit dem Aufschütten des endgültigen Bahnsteiguntergrundes und dem Planieren desselben, sowie dem Setzen der strassenseitigen Randsteine begonnen.

 

Am ehemaligen Bahnübergang "Am Wormshof" in Impekoven wurde auf der in Fahrtrichtung Bonn rechten Gleisseite mit den Ausschachtungsarbeiten für die zukünftige Unterführung begonnen.

 

Am neuen Haltepunkt "Endenich Nord" wurde mit den vorbereitenden Arbeiten zum Bau der Fundamente für den neuen Bahnsteiug von Gleis 2 begonnen.

 

Und in Bonn Güterbahnhof wurde der Untergrund für das schon vor einiger Zeit entfernte Stück Streckengleis vom Stellwerk "Bf" in Richtung "Endenich Nord" vorbereitet.

 

16./ 17. November 2013:

Unter der Überschrift "Voreifelbahn fiel sieben Stunden aus" findet sich der gestrige Vorfall an der Strecke heute auch in der Druckversion der aktuellen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" wieder (siehe auch den Eintrag 15. November 2013).

 

Im Bahnhof Odendorf wurde an diesem Wochenende auf der Baustelle der Unterführung, der zweite Teil der Bauarbeiten zur Endgültigen Wiederherstellung des Gleis 2 und des dazugehörigen Bahnsteiges durchgeführt:

Ein Teil der Arbeiten am Samstag:

Wiederherstellung der Bahnsteigkante.		Auslegen der Schwellen.

 

Ein Teil der Arbeiten am Sonntag:

Stopfen und Planieren des Gleises.		Verschweissen der Schienen.

 Viele weitere Bilder des Wochenendes finden sich (wie immer) auch unter Bahnhof Odendorf/ Unterführung.

Und auch hier gibts noch ein paar zusätzliche Eindrücke: Eifelbahnforum.

 

15. November 2013:

Das Streckenstück zwischen Bonn/ Hbf und Witterschlick war heute seit dem Mittag bis gegen 20.00 Uhr gesperrt! Ein Triebwagenführer hatte auf diesem Teilstück eine Schadstelle im Gleis entdeckt (das Gleis war offensichtlich eingesackt), woraufhin das Streckenstück gesperrt und Schienenersatzverkehr mit Bussen angeboten wurde, während die Bahn AG an der betroffenen Stelle die notwendigen Reparaturen ausführte. Für Verwirrung sorgten dabei aber anscheinend Durchsagen auf manchen Bahnhöfen der Strecke, dass die Strecke komplett gesperrt sei . . . - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Bahnstrecke-zwischen-Bonn-und-Witterschlick-gesperrt-article1196753.html

 

14. November 2013:

Auf der Baustelle der Unterführung in Odendorf wurden inzwischen die letzten der Stahlträger welche - quer über der dorfseitigen Baustelle liegend - die beiden Baugrubenseiten gegeneinander abstützten, entfernt. Außerdem wurden schon erste Vorbereitungen für die Bauarbeiten am Wochenende getrroffen: so wurde u.a. eine aufgeschüttete Rampe zum Bahnsteig von Gleis 2 (etwa an Stelle des ursprünglichen mittleren Bahnsteigzuganges) angelegt.

 

13. November 2013:

Hier mal ein paar - unsere Strecke betreffende - Auszüge aus dem

 

Betriebskonzept für das Kölner Dieselnetz ab Dezember 2013

Voreifelbahn: Bonn- Euskirchen - Bad Münstereifel

Fahrzeugeinsatz: VT 643.2, 644, 628.4

Verbesserungen zum 15. Dezember 2013:

- Inbetriebnahme der beiden neuen Haltepunkte "Bonn- Duisdorf Helmholtzstraße" und "Rheinbach Römerkanal".

- Zusätzliche Züge:

- Montags bis Freitags: Euskirchen ab: 23.01 Uhr - Bonn an: 23.39 Uhr

                                           Bonn ab: 0.34 Uhr - Euskirchen an: 1.16 Uhr

                                  Euskirchen ab: 20.30 Uhr - Bad Münstereifel an: 20.54 Uhr

                                  Bad Münstereifel ab: 21.30 Uhr - Euskirchen an: 20.51 Uhr

- Samstags, Sonntags und Feiertags:

                                  Euskirchen ab: 23.01 Uhr - Bonn an: 23.39 Uhr

                                  Bonn ab: 1.34 Uhr - Euskirchen an: 2.16 Uhr

                                  Euskirchen ab: 19.03 Uhr - Bad Münstereifel an: 19.24 Uhr

                                  Bad Münstereifel ab: 19.30 Uhr - Euskirchen an: 19.51 Uhr

                                  Bonn ab: 8.14 Uhr - Euskirchen (8.54) - Bad Münstereifel an: 9.24 Uhr

                                  Bad Münstereifel ab: 9.30 Uhr - Euskirchen an: 9.51 Uhr

Verschlechterungen gegenüber 2013:

- von Montags bis Freitags ist für Fahrgäste nach und von Bad Münstereifel vorübergehend ein Umsteigen im

  Bahnhof Euskirchen erforderlich. Eingesetzt werden zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel Züge aus

  Triebwagen der Baureihe 628.4 (2x).

- Diese Maßnahme entfällt mit Inbetriebnahme der ersten Strecke mit Neufahrzeugen.

Zugbegleitkonzept:

- Auf allen Strecken des Kölner Dieselnetzes wird zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2013 ein neues

   Begleitkonzept eingeführt:

- Alle Züge werden in den Abend - und Nachtstunden ab 19.00 Uhr mit einem Zugbegleiter besetzt.

- An den Abenden und Nächten von Freitag auf Samstag und Samsdtag auf Sonntag sowie vor Feiertagen

  werden die Züge ab 19.00 Uhr zusätzlich mit einem zweiten Zugbegleiter besetzt.

Stufenplan 2014:

- Von Seiten der DB Regio ist eine gestaffelte, stufenweise Umstellung des Kölner Dieselnetzes auf den

  Ausschreibungsfahrplan mit Neufahrzeugen geplant.

- Damit soll sichergestellt werden, dass zum frühesten Zeitpunkt Neufahrzeuge in den Fahrgastbetrieb

  eingesteuert werden können.

- Die einzelnen Umstellungsstufen sind:

- 1. Eifelbahn (30 Fahrzeuge)

- 2. Oberbergische Bahn (zusätzlich 13 Fahrzeuge)

- 3. Voreifelbahn/ Ahrtalbahn (zusätzlich 13 Fahrzeuge)

- Mit der Umstellung der jeweiligen Stufe erfolgt eine vollständige Umstellung auf den Ausschreibungsfahrplan

  hinsichtlich Zugfahrten, Haltepunkten und Kapazitäten.

- Die Komplettumstellung des Kölner Dieselnetzes spätestens zum "kleinen Fahrplanwechsel" im Juni 2014 ist

  das gemeinsame Ziel von DB und ALSTOM.

 

Interessant ist hierbei vor allem, daß "unsere" Strecke (natürlich) zu den letzten gehört, welche auf die neuen Fahrzeuge umgestellt wird und besonders faszinierend finde ich das "neue (!) Begleitkonzept": es gab mal eine Zeit, in der war es normal, das es in jedem Zug einen Zugbegleiter gab . . .

 

In der heute hier im Briefkasten gelandeten aktuellen Ausgabe (erscheint offiziell am 15. 11.13.) der Zeitschrift "Eisenbahn Kurier" (12/2013) findet sich in der Rubrik "Brennpunkt Eisenbahn/ Deutsche Bahn" unter der Überschrift "Dieselnetz Köln: Betriebsaufnahme ohne Neufahrzeuge" ebenfalls ein halbseitiger Bericht zu den Problemen, welche zu der Verzögerung bei der Ablieferung und Indienststellung der neuen Triebwagen der Baureihen 620/ 622 führ(t)en und auf das oben beschriebene Betriebskonzept ab dem 15. Dezember wird ebenfalls ausführlich eingegangen.

 

In der heutigen Ausgabe des "Euskirchener Wochenspiegels" (Woche 46) findet sich unter der Überschrift "Grundschüler im größten Bahnhofstrubel überfordert?" ein Bericht, in dem es nebenher auch um die Verkehrssituation am Bahnhof von Bad Münstereifel geht.

 

In Odendorf wird durch Aushang auf den beiden Bahnsteigen auf die Gleisänderung am kommenden Wochenende (16./ 17. November 2013) hingewiesen:

 

11. November 2013:

In Odendorf wurde heute an der Verschalung der letzten verbliebenen Wandlücken an der dorfseitigen Rampe der Unterführung gearbeitet. Außerdem wurde mit Hilfe des Baukranes eine der beiden (schon seit geraumer Zeit direkt nebeneinander) stehenden Laternen am - in Richtung "E.-Zimmermannstrasse" gelegenem -  Ende des Bahnsteiges von Gleis 2 "gezogen"/ abgebaut.

 

Gegen 12.30 Uhr gab es heute mal wieder eine der - seit Jahren mehr oder weniger regelmäßigen - Schrankenstörungen zwischen Witterschlick und Bonn-Duisdorf.

 

Und zwischen Witterschlick und Impekoven gab es heute bei km 8,2 einen kleinen Unfall, der mit ein bißchen Pech leicht zu Beeinträchtigungen des Zugverkehrs hätte führen können: auf dem an dieser Stelle an der Strecke entlangführenden Feldweg war ein Autokran der Firma Floßdorf auf den unbefestigten Randstreifen zwischen Feldweg und Bahnstrecke geraten und ist anschließend in den - durch den Regen der letzten Tage - aufgeweichen Boden eingesackt, wobei er sich in der Folge stark in Richtung der Gleise neigte. Gegen 12.30 Uhr war man mit der Hilfe eines zweiten Kranes gerade dabei, Vorbereitungen zum Aufrichten des Fahrzeuges zu treffen.

 

09./ 10. November 2013:

In Odendorf wurde bei der Unterführungsbaustelle an diesem Wochenende die Behelfsbrücke unter dem Gleis 3 ausgebaut, das hölzerne Bauprovisorium im Bahnsteig von Gleis 3 zurückgebaut, die Tunneldecke weiter mit Teerpappe abgeklebt, das Erdreich über dem Fußgängertunnel wieder aufgefüllt und anschließend wurden sowohl der Bahnsteig wieder endgültig "zusammengebaut" als auch das Gleis wieder in einem richtigen Schotterbett verlegt. Dieses wurde am Sonntagmittag mit Gleisstopfmaschine und Schotterpflug überarbeitet und am späten Sonntagabend endgültig wieder verschweißt. Die gleichen Arbeiten finden am kommenden Wochenende 16./ 17. November 2013 auch für/ an Gleis 2 statt - an diesen beiden Tagen verkehren dann ALLE Züge NUR aus GLEIS 3!

 

Am Haltepunkt Rheinbach Römerkanal wurde zwischenzeitlich damit begonnen, die Rampen (auf der Stadtseite/ Gleis 1) zum neuen Fußgängertunnel zu pflastern.

 

An einem Großteil der Stationsschilder auf den Bahnsteigen im Bahnhof Kottenforst ist die Überklebung des Wortes "Meckenheim" entfernt worden/ verschwunden, so daß es dort nunmehr "Meckenheim Kottenforst" heißt.

 

Und an der neuen Haltestelle Duisdorf Helmholtzstraße ist inzwischen auch die Lücke im Bahnsteig von Gleis 1 geschlossen.

 

08. November 2013:

In Odendorf wurden an der Trennwand der Unterführung zum Bahnsteig heute teilweise die, durch die der Querabstützung dienenden Stahlträger, entstandenen kleinen Lücken im oberen Teil sowie ein weiteres Wandteil mit Beton ausgegossen.

 

07. November 2013:

Seit Anfang dieser Woche ist das neue "Jahrbuch des Rhein-Sieg-Kreises 2014" tatsächlich erhältlich. Auf unsere Strecke wird in mehreren Artikeln eingegangen: zum einen findet sich im einleitenden Artikel eine (sehr) kurze Beschreibung der Streckengeschichte, zum anderen geht es in den Artikeln "Sah Züge schwinden, Züge nahn . . ." darum, wie die Eisenbahn nach Meckenheim kam und unter "Der neue Haltepunkt `Römerkanal´ an der Bahnsterecke von Bonn nach Euskirchen" geht es um eben diesen. Des weiteren findet sich unter "Die Unvollendete" auch noch ein Artikel über die Strecke der Strategischen Bahn Liblar- Rheinbach- Dernau. In diesem findet sich aber leider auch der größte "Fehler" in den drei erwähnten Artikeln: die dort abgebildete "Planung" für das Empfangsgebäudes für den Bahnhof Heimerzheim hat mit eben diesem nämlich überhaupt nichts zu tun. Entstanden ist diese Zeichnung offensichtlich durch das "Abpausen" eines alten Photos der Strassenseite des Rheinbacher Empfangsgebäudes und deren leichter (perspektivisch nicht einmal korrekter) Veränderung . . . Schade - aber wenn man kein tatsächliches Material hat, hilft es auch nicht, sich einfach etwas auszudenken. Und wie die Empfangsgebäude an der Strecke ausgesehen hätten und haben (!), kann man z.B. in der - hier sogar als Quelle angeführten - alten Ausgabe des Buches "Die Ahrtalbahnen" von Klaus Kemp (EK-Verlag; 1983) bei den Aufnahmen des Gebäudes von Altendorf-Ersdorf (welches auch zu den Grundrissen in den - auch vom Bahnhof Heimerzheim - existierenden Gleisplänen passt) sehen. Jedenfalls fallen die beiden Fehler im Text da kaum noch ins Gewicht: Ollheim hätte ebenfalls einen Bahnhof und nicht nur einen Hp (Haltepunkt) bekommen und in Rheinbach hätte selbstverständlich keine "Niveaugleiche Kreuzung" der Strecken stattfinden sollen - wozu sonst ein Bahndamm zwecks Überführung?

Grundsätzlich aber ein trotzdem und insgesamt sehr nett gemachtes und sehr informatives Buch über die unterschiedlichsten Eisenbahnstrecken im Rhein-Sieg-Kreis zu einem guten Preis (13,50 €).

Hier nochmal die Titelbilder der in den letzten Wochen erschienen Publikationen (zwei Bücher, ein Heft):

Jahrbuch des Rhein-Sieg-Kreises.		Die Ahrtalbahnen.		DB Klassiker: Die Umbauwagen.

Ein "Klicken" auf die Titelabbildungen führt jeweils zu näheren Inhaltsinformationen.

Odenorfer Einwohner können die beiden Bücher zum Beispiel ganz einfach auch HIER erhalten bzw. bestellen.

 

Am neuen Haltepunkt "Helmholtzstraße" in Duisdorf wurden in den letzten Tagen die eigentlichen Bahnsteigplatten mit der Hilfe eines Krans/ Zweiwegebaggers auf der Unterkonstruktion grob verteilt und teilweise auch schon montiert.

 

Am Haltepunkt "Endenich-Nord" in Bonn fand in der letzten Zeit auf der Seite des zukünftigen Bahnsteiges von Gleis 2 ein starker Rückschnitt der Bahndammbegrünung (Sträucher und Bäume) statt. Und seit gestern begannen hier die ersten Arbeiten für den Bau der Bahnsteigfundamente.

 

Im Bereich des Bonner Güterbahnhofs wurden inzwischen die ersten der neuen Fahrleitungsmasten mit den eigentlichen Fahrleitungsträgern versehen und diese auch schon teilweise ummontiert.

 

Und am Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach wurde mit der endgültigen Aufschüttung des Bahnsteiguntergrundes am Bahnsteig von Gleis 2 begonnen.

 

06. November 2013:

Die Unterführungsbaustelle in Odendorf feiert Geburtstag! Sie wird - bzw. wurde schon gestern - genau ein Jahr "alt"! In dieser Zeit hat sich hier doch so einiges verändert:

05./ 06. November 2012:

 

05./ 06. November 2013:

 

Gestern wurde unter anderem an der Monierung einiger Wandteile sowie deren Verschalung gearbeitet und nachmittags wurden dann weitere Wandteile an der dorfseitigen Rampe gegossen. Während auf der Gewerbegebietsseite die Tunneldecke mit Teerpappebahnen versehen wurde. Außerdem wurden (für die Arbeiten am kommenden Wochenende) Holzmasten mit Scheinwerfern aufgestellt und auf der Mauerkrone am gewerbegebietsseitigen Tunnelende wurde (schon in den letzten Tagen) ein Kabelkanal aus Holzbrettern erstellt.

 

05. November 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" finden sich mal wieder (in einer Teilauflage) zwei Berichte/ Artikel mit Bezug zur Bonner Eisenbahngeschichte:

zum einen unter der Überschrift "1969 eröffnet - nun verfällt er langsam" ein größerer Bericht über den inzwischen kaum noch bekannten Güterbahnhof Bendenfeld in Bonn Dransdorf - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/dransdorf/1969-eroeffnet-nun-verfaellt-er-langsam-article1187638.html

zum anderen unter der Überschrift "Moll reicht es mit den Ausflüchten" ein größerer Artikel zu der seit langem gestellten Forderung, die Freifläche der ehemaligen Ladestrasse/- rampe am Bahnhof Duisdorf in weitere Parkplätze umzubauen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/dransdorf/Moll-reicht-es-mit-den-Ausfluechten-article1187635.html

 

Heute war es dann auch endlich mal wieder soweit: Die beiden neuen - und für dieses Jahr - letzten Ausgaben des "Köln-Bonner Verkehrsmagazins" sind erschienen:

Die "Normal-" Ausgabe 31.		Die "Spezial-" Ausgabe 32.

Ausgabe 31: beschäftigt sich - wie gewöhnlich - mal wieder mit den unterschiedlichsten Themen: vom Rangierbahnhof Kendenich über den "Finchen-Zug" bis zur Postbus-Rundfahrt im Bergischen Land und der Gleiskreuzung in Satzvey ist - neben vielen weiteren Artikeln (siehe auch Abb. oben) - wieder einmal jede Menge Interessantes dabei!

Ausgabe 32: ist dieses Mal eine "richtige" Spezialausgabe. Unter dem Titel "Trieb- und Steuerwagen der KBE" beschäftigt sich das Heft in drei Kapiteln mit den Vorkriegstriebwagen der KBE und ihren Lebensläufen. Hier flossen eine ganze Reihe neuer Erkenntnisse und Archivfunde der letzten Jahre ein, so daß dieses Heft (und die angekündigte Fortsetzung in Heft 37 im nächsten Jahr) eine wunderbare Ergänzung und Aktualisierung z.B. des (derzeit nicht mehr - bzw. nur noch antiquarisch - erhältlichen) KBE- Buches aus dem EK- Verlag von Eduard Bündgen darstellt.

Eine ganz klare Kaufempfehlung für beide Hefte!

(Zum Vormerken: Die nächste Ausgabe 1/2014 - Heft 33 - erscheint im Februar 2014.)

 

02. November 2013:

Durch einfachen Aushang am Bahnsteig von Gleis 3 in Odendorf wird seit gestern/ vorgestern eine Gleis bzw. Bahnsteigsperrung am kommenden Wochenende bekanntgegeben:

 

In der (derzeit noch) aktuellen Ausgabe des "Eisenbahn Modellbahn Magazins" (11/2013) findet sich in der Rubrik "Aktuelles" ebenfalls ein kleiner Artikel zu der Verzögerten Lieferung/ Indienststellung der neuen Fahrzeuge.

 

30. Oktober 2013:

Auf der Unterführungsbaustelle in Odendorf wurden heute nicht nur die drei restlichen Bodenstücke der Dorfseitigen Rampe gegossen, sondern auch schon damit begonnen, die Verschalungen für die Wandstücke an den schon fertigen Bodenteilen aufzustellen. Außerdem wurden schon gestern Palettenweise Bahnsteigkantenrandsteine angeliefert (für die beiden Lücken in den Bahnsteigen).

 

Am Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach wurde derweil schon in ersten Ansätzen damit begonnen, den Bahnsteig von Gleis 2 hinter der Bahnsteigkante aufzuschütten.

 

Und am neuen Bahnsteig von Gleis 2 des Haltepunktes "Helmholtzstraße" in Duisdorf wurden heute weitere Betonfertigteile der Bahnsteigunterkonstruktion montiert.

 

Heute bekam ich eine weitere Neuerung in den Triebwagen der Baureihe 644 mit: die bisher im Bedarfsfall gelegentlich vom Triebfahrzeugführer "Live" gemachte Durchsage ". . . , leider verzögert sich die Weiterfahrt unseres Zuges, auf Grund der Verspätung eines Gegenzuges . . ." habe ich nachmittags in Rheinbach zum ersten Mal als "Ansage vom Band" erleben dürfen.

 

29. Oktober 2013:

Unter der Überschrift "Ortsvorsteherin ist stolz auf die historischen Gebäude und die Vereine" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" - in deren Reihe "Rundgang in . . ." ein größerer Artikel zu und über Odendorf, in dem die Ortsvorsteherin Frau Kümpel unter anderem erklärt, dass sie neben der alten Kirche gerne auch immer mit dem Bahnhof angibt - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/Ortsvorsteherin-ist-stolz-auf-historische-Gebaeude-und-die-Vereine-article1182336.html

 

In Odendorf wurden heute auf der dorfseitigen Baustelle der Unterführung die ersten Stahlträger, welche die beiden Grubenseiten gegeneinander abstützten, mit dem Baukran ausgehoben/ entfernt und in etwas handlichere Teile zerlegt. Außerdem wurde der Zwischenraum zwischen Betonwand und Bahnsteig weiter verfüllt.

 

Am zukünftigen Bahnsteig von Gleis 2 des neuen Haltepunktes "Duidorf Helmholtzstraße" wurden die ersten Fundamentfertigteile für den eigentlichen - ebenfalls aus Betonfertigteilen bestehenden - Bahnsteig aufgestellt.

 

28. Oktober 2013:

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bürger wollen Lokführer mit Sektdusche begrüßen" ein weiterer Artikel über den neuen Haltepunkt "Duisdorf Helmholtzstraße"; darin geht es u.a. darum, dass einige Bürger auf dem Haltestellenschild gerne noch den Zusatz "Grüne Mitte" hätten - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/Buerger-wollen-Lokfuehrer-mit-Sektdusche-begruessen-article1181474.html

 

26./ 27. Oktober 2013:

Unter der Überschrift "Bahnübergang bleibt gesperrt" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein kleiner Artikel mit dem Hinweis, dass der Bahnübergang "Duisdorfer Strasse" nun noch bis voraussichtlich 06. November 2013 gesperrt bleiben wird. Die ursprünglich nur bis 25. Oktober geplante Sperrung wird damit nun schon zum zweiten Mal verschoben. Waren es erst "signaltechnische" sind es jetzt "bautechnische Probleme".

 

Eine Reihe Photos des nächtlichen Tunneleinbaues (siehe Eintrag gestern; 25. Oktober 2013) am neuen Haltepunkt "Duisdorf Helmholtzstraße" finden sich mal wieder im "eifelbahnforum" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.eifelbahnforum.de/viewtopic.php?f=13&t=3955&start=315

 

Der Bahnsteig von Gleis 1 am neuen Haltepunkt Rheinbach Römerkanal" ist inzwischen zu 3/4 fertig gepflastert.

 

In Bonn wurde in der letzten Zeit ein Teil des alten Streckgleises in Fahrtrichtung Euskirchen vom Bonner Stellwerk "Bf" in Richtung Duisdorf entfernt.

 

25. Oktober 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich in einer Teilauflage unter der Überschrift "Zwei Kräne setzen Tunnel ein" ein kleiner Bericht über eine Aktion in der Nacht von Samstag auf Sonntag am zukünftigen neuen Haltepunkt "Duisdorf Helmholtzstraße": dort wird die in den letzten Wochen bisher oberirdisch vorbereitete zweite Tunnelhälfte der Unterführung in die Baugrube abgesenkt - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/Zwei-Kraene-setzen-Tunnel-ein-article1179582.html

 

Heute Vormittag fand der zweite Trafotransport innerhalb einer Woche über einen Teil der Bahnlinie Bonn- Euskirchen statt: nachdem am Montag der neue Trafo für das Meckenheimer Umspannwerk von Euskirchen nach Meckenheim gefahren wurde, wurde heute der ausgetauschte Trafo in der umgekehrten Richtung abtransportiert:

Mit 294 703-4 gegen 12.00 Uhr bei Odendorf auf dem Weg nach Euskirchen.

Siehe passend dazu Bitte auch den Artikel aus dem Bonner "General Anzeiger" von Dienstag, dem 22. Oktober 2013: http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/meckenheim/Trafo-wird-am-Dienstag-weiter-transportiert-article1177137.html

 

24. Oktober 2013:

Heute erschien bei der VerlagsGruppeBahn (VGB) die erste Ausgabe der neuen Heftserie "Modelleisenbahner EXTRA". Diese befasst sich - unter dem Titel "DB Klassiker: Die Umbauwagen" - mit einer Wagengattung, welche auch eine ganze Reihe von Jahren auf unserer Strecke Bonn- Euskirchen (-Bad Münstereifel) unterwegs gewesen ist - das interessante Heft (inkl. DVD) ist unter anderem direkt beim Verlag erhältlich:

https://shop.vgbahn.info/modelleisenbahner/shop/die+umbauwagen+-+mit+dvd-_1148.html

 

23. Oktober 2013:

In Kürze erscheinen, soll das neue "Jahrbuch des Rhein-Sieg-Kreises 2014". Unter dem Titel "Auf Schienen und Wegen unterwegs im Rhein-Sieg-Kreis" beschäftigt es sich in diesem Jahr Schwerpunktmäßig mit der Geschichte, Gegenwart und Zukunft von verschiedenen Eisenbahnstrecken im Landkreis - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rhein-sieg-kreis.de/cms100/buergerservice/aemter/amt40/artikel/14199/

 

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Neues Jahrbuch widmet sich dem Schienenverkehr" schon einen Bericht über das neue Buch - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/siegburg/Neues-Jahrbuch-widmet-sich-dem-Schienenverkehr-article1177877.html

 

Ebenfalls in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "In Swisttal gibt es immer wieder neue Bürgerinitiativen" ein größerer Artikel über die verschiedenen Swisttaler Bürgerinitiativen, darunter natürlich auch diejenige, welche sich den Erhalt der teilweise über 100 Jahre alten Linden am Odendorfer Bahnhof auf die Fahnen geschrieben hat - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/In-Swisttal-gibt-es-immer-wieder-neue-Buergerinitiativen-article1177885.html

 

Bei der Unterführungsbaustelle am ehemaligen Bü "Klausenweg" in Witterschlick wurde inzwischen auch auf der in Fahrtrichtung Bonn befindlichen Seite mit den Ausschachtungsarbeiten begonnen.

 

In Rheinbach ging in der letzten Nacht mal wieder der "Buchstabenklau" um: jetzt sind auch die letzten der bisher noch vorhandenen Buchstaben am ehemaligen Rheinbacher Stellwerk "Rf" verschwunden . . . (siehe dazu auch den Eintrag vom 04. Oktober 2013).

 

Am neuen Haltepunkt "Rheinbach Römerkanal" befindet sich die dortige Kilometertafel "20,5" inzwischen mitten im (!) - sich im Bau befindlichen - neuen Bahnsteig . . . 

 

In Odendorf wurde bei der Unterführung auf der Dorfseite derweil mit der Verfüllung des Zwischenraumes zwischen Bahnsteig und Unterführungswand begonnen, hierbei wurde auch ein Teil der aus Balken bestehenden Baugrubenabstützung in Richtung Bahnsteig entfernt; und auch auf der Gewerbegebietsseite wurde mit dem Auffüllen des Bereiches zwischen Bahnsteig und Rampe begonnen.

 

22. Oktober 2013:

In Rheinbach wurde am neuen Haltepunkt "Römerkanal" damit begonnen, den zukünftigen Bahnsteig von Gleis 1 zu Pflastern.

 

21. Oktober 2013:

Im Bahnhof Duisdorf fahren die Züge seit heute ALLE von Gleis 2 ab. Damit hat der Gleiswechselbetrieb sozusagen die Seite gewechselt. Gleichzeitig begannen die Vorbereitungen (u.a. durch Entfernen eines Stückes des Streckengleises) für den Einbau der zweiten Hälfte des Fußgängertunnels am neuen Haltepunkt "Helmholtzstraße".

 

Und in Bonn Gbf benutzen die Züge der RB23 seit heute ebenfalls die dort in den letzten Monaten verlegten neuen Gleise.

 

20. Oktober 2013:

Nach langer Ankündigung (wie gewöhnlich) ist beim "Eisenbahn Kurier"- Verlag nun endlich die erweiterte Neuauflage des Buches "Die Ahrtalbahnen" von Klaus Kemp erschienen. Dieses beschäftigt sich - neben den eigentlichen Ahrtalbahnen natürlich - unter anderem auch mit der Strecke der strategischen Bahn Liblar- Rheinbach- Dernau - erhältlich ist das Buch unter anderem direkt beim Verlag:

http://www.eisenbahn-kurier.de/buecher-sammelseite/2514-die-ahrtalbahnen

 

15.Oktober 2013:

Am neuen Haltepunkt "Rheinbach Römerkanal" nimmt auch das wichtige Umfeld immer weiter Gestalt an: es wird weiter fleissig an den verschiedenen Betonwänden und Rampenzuführungen der neuen Unterführung gearbeitet und auch mit dem ersten Anschütten der entstandenen Zwischenräume etc. wurde inzwischen begonnen.

 

11. Oktober 2013:

Auf der Unterführungsbaustelle am Odendorfer Bahnhof wurde heute die zweite Hälfte (auf der Gewerbegebietsseite) des Fußgängertunnels betonniert.

 

Im Bahnhof Rheinbach wurde zwischen den Gleisen 3 & 4 (dem neuen Wendegleis) eine ganze Reihe Gittermasten für Lampen - allerdings noch ohne diese - aufgestellt.

 

10. Oktober 2013:

Unter der Überschrift "Parkplätze für Behinderte am Bahnhof" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein kleiner Artikel, in dem es um den Antrag eines Rheinbacher Bürgers geht, die Behindertenparkplätze auf dem Parkplatz am Bahnhof an der Rheinbacher Keramikerstrasse auszuweiten.

 

Und unter der Überschrift "Neue Planung des Busbahnhofs passiert Planungsausschuß" findet sich ein größerer Artikel zur geplanten Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes (hier derzeit besonders des Busbahnhofes) des Bonner Hauptbahnhofs - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/Neue-Planung-des-Busbahnhofs-passiert-Planungsausschuss-article1167603.html

 

Auch im "Kölner Stadt- Anzeiger" finden sich in der heutigen Ausgabe mal wieder zwei Artikel im Zusammenhang mit dem Bahnhof Euskirchen: unter der Überschrift "Bake blockiert Blindenleitstreifen" geht es um eine seit Wochen genau auf diesem Streifen abgestellte Warnbake - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/bahnhof-euskirchen-bake-blockiert-blindenleitstreifen,15188884,24574522.html

und unter der Überschrift "Fast doppelt so teuer wie geplant" geht es um das hinter dem Euskirchener Bahnhof geplante Parkhaus, welches nun größer (und damit also auch teurer) als bisher vorgesehen werden soll - siehe dazu bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/parkhaus-fast-doppelt-so-teuer-wie-geplant,15188884,24577528.html

 

In der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell Rheinbach/ Swisttal" (Ausgabe 41/2013) findet sich zum einen unter der Überschrift "Änderung im Fahrplan RB 23" eine kleine Pressemitteilung der Stadt Rheinbach mit dem Hinweis auf den noch bis 14. Dezember geltenden geänderten Fahrplan auf der Strecke, sowie die dazu erhältliche Infobroschüre; zum anderen gibt es unter der Überschrift "Wie zufrieden sind Sie mit den öffentlichen Verkehrsmittel?" eine Pressemitteilung des "Rhein-Sieg-Kreises", in dem es um ein "Umfrage-Portal ÖPNV" auf der Internetseite des "Rhein-Sieg-Kreises" geht. Diese kann man über folgenden Link erreichen:

http://www.rhein-sieg-kreis.de/pvs_kontaktformular/mail.php

 

09. Oktober 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" finden sich zwei Berichte, die sich mit dem Bonner Hauptbahnhof beschäftigen; zum einen unter der Überschrift "Aufregung wegen Koffer am Bahnhof" in dem es um einen Vorfall am gestrigen Morgen geht, als im Fast-Food- Restaurant an Gleis 1 ein Herrenloser Koffer gefunden wurde - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/Herrenloser-Koffer-sorgte-fuer-Aufregung-article1166258.html

zum anderen heißt es unter der Überschrift "WLAN für Bahnhöfe in Bonn und Siegburg" weiter "Deutsche Bahn und Telekom lenken ein" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/Bonn-und-Siegburg-sind-nun-doch-dabei-article1166813.html

 

Unter der Überschrift "Die Bahn lässt auf sich warten" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" ein weiterer Artikel zu den Verzögerungen beim Einsatz der neuen Fahrzeuge, in dem ein wenig mehr bzw. detaillierter auf die Hintergründe eingegangen wird - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rundschau-online.de/lokales/modernisierung-die-bahn-laesst-auf-sich-warten,15185494,24560444.html

 

Und in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Wasser in den Aufzugschächten" mal wieder ein Bericht über die andauernden Probleme bei den Aufzügen im Bahnhof Euskirchen. Grund für die immer wieder defekten Aufzüge ist demnach nicht nur mutwilliger Vandalismus, sondern eben auch gewisse "Naturgewalten" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/unterfuehrung-am-euskirchener-bahnhof-wasser-in-den-aufzugschaechten,15188884,24566778.html

 

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Eisenbahn Kurier" (11/2013) findet sich in der Rubrik "Deutsche Bahn" ein kleiner Bildbeitrag, welcher den LINT 620 009/ 509 zusammen mit der 218 449-7 vor dem ex-Triebwagenschuppen im ehemaligen BW Euskirchen zeigt.

 

08. Oktober 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Modernisierung mit Verzögerung" erneut ein Artikel über die neuen Fahrzeuge, welche erst mit Verzögerung im Kölner Dieselnetz eingesetzt werden können. Diese werden nun voraussichtlich erst zum Frühjahr 2014 auf der Strecke Bonn - Euskirchen zum Einsatz kommen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/wirtschaft/Modernisierung-mit-Verzoegerung-article1166045.html

 

Unter der Überschrift "Neue Triebwagen kommen mit Verspätung" findet sich auch in der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" ein größerer Artikel zum verzögerten Einsatz der neuen Fahrzeuge des Typs "Coradia LINT" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rundschau-online.de/bonn/fahrplanwechsel-neue-triebwagen-kommen-mit-verspaetung,15185502,24556962.html

 

Und auch im "Kölner Stadt- Anzeiger" findet sich unter der Überschrift "Neue Wagen dürfen nicht fahren" ein ausführlicher Bericht zu den Problemen, welche zur Verzögerung beim Einsatz der neuen Triebwagen führen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/wirtschaft/deutsche-bahn-neue-wagen-duerfen-nicht-fahren,15187248,24559848.html

 

Auf der Baustelle der Unterführung im Bahnhof Odendorf wurde auf der Dorfseite ein weiteres Stück Wand gegossen, während auf der Gewerbegebietsseite weiter an der Verschalung der Seitenwände des dortigen Tunnelmundes gearbeitet wurde. Auch erhielt die letzte Lücke im Rampenfundament auf der Dorfseite eine "Füllung" mit Moniereisen.

 

In Rheinbach wird derweil weiter an der Vervollständigung des neuen Wendegleises gearbeitet; neben dem Verlegen von Kabelkanälen etc. wurden unter anderem auch hohe Gleissperrsignale aufgestellt. Der Anbau an das ehemalige Getreidesilo ist inzwischen zum größten Teil mit Fenstern versehen, verputzt und teilweise auch schon farbig gestaltet

 

Am neuen Haltepunkt "Endenich Nord" in Bonn wurde heute im rückwärtigen Bereich des zukünftigen Bahnsteiges von Gleis 1 ein starker Grünschnitt durchgeführt.

 

07. Oktober 2013:

Unter der Überschrift "Angst vor einem `Dreckloch´" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" erneut ein kleiner Artikel (siehe auch den Eintrag vom 18. September 2013) zu der Unterschriftenaktion gegen die Bahnunterführung am Witterschlicker Bahnübergang "Klausenweg" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Angst-vor-einem-Dreckloch-article1165219.html

 

Heute erschien eine Presseerklärung der DB AG zu den Verzögerungen beim Einsatz der neuen Fahrzeuge im Kölner Dieselnetz (u . a auf der Voreifelbahn) - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.deutschebahn.com/de/presse/pi_regional/4575856/nrw20131007.html?start=0&itemsPerPage=20

und auch der "Eisenbahn Kurier" hat diese Presseerklärung auf seiner Internetseite veröffentlicht - hier aber zusätzlich mit zwei am Computer entstandenen Entwurfszeichnungen der Fahrzeuge - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.eisenbahn-kurier.de/startseite-sp-954993256/2530-vorlaeufiges-betriebskonzept-fuer-koelner-dieselnetz-bringt-verbesserungen-zum-fahrplanwechsel-im-dezember2

 

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "nachrichtenblatt - Informationen zur Verkehrspolitik im Rheinland" (3/13) findet sich auf der Heftrückseite ein ganzseitiges Photo von der Gleisbaustelle im Bonner Güterbahnhof.

 

04. Oktober 2013:

Nachdem bei dem Stationsnamen am ehemaligen Rheinbacher Stellwerk "Rf" ja schon vor einiger Zeit das "A" abgestürzt war (siehe den Eintrag vom 23. September 2013), hat der "unheimliche Buchstabenklau" erneut zugeschlagen: inzwischen sind auch "E", "B", "C" und "H" verschwunden . . .

Stellwerk "Rf" am 14. Juli 2011. (Photo: A. Strell, Odendorf)		Stellwerk "Rf" am 04. Oktober 2013. (Photo/ Ausschnitt: P. Schwenker, Rheinbach)

 

03. Oktober 2013:

In der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Probleme bei neuen Dieselzügen" im Wirtschaftsteil nun auch ein Bericht über die Verzögerungen bei der Lieferung der neuen Triebwagen vom Typ Coradia LINT - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rundschau-online.de/wirtschaft/typ-coradia-lint-probleme-bei-neuen-dieselzuegen,15184892,24509150.html

 

Und in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "RB23: Infoheft zu den Fahrzeiten" ein kleiner Artikel, in dem darauf hingewiesen wird, dass es im Bahnhof Rheinbach und im Rheinbacher Rathaus eine (kostenlose) aktualisierte Fahrplanbroschüre gibt - die Ausgabe vom Juni (sic!) (siehe auch den Eintrag vom 12. Juli 2013) diesen Jahres sei nicht mehr gültig.

Auch im Bonner Hauptbahnhof kann man die aktualisierte Fassung inzwischen erhalten - oder hier im Internet:

http://bauarbeiten.bahn.de/docs/nrw/infos/RB23_2207-14122013_fahrplan.pdf

 

Im Bahnhof Witterschlick wurde in den letzten Tagen nun auch die Bahnsteigverlängerung am Bahnsteig von Gleis 3 (in Richtung Kottenforst) montiert.

 

Am Haltepunkt "Endenich Nord" wurden auf dem Bahnsteig des zukünftigen Gleis 1 die Laternenmasten aufgestellt. Außerdem wurde ein hölzerner Treppenzugang zur Baustelle für den Bahnsteig von Gleis 2 erstellt.

 

Und in Bonn wurden die ersten Fahrleitungsmasten auf die neuen Fundamente gesetzt/ montiert.

 

02. Oktober 2013:

Im Wirtschaftsteil der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Probleme mit neuen Dieselzügen für Köln" ebenfalls ein erster kleiner Bericht (siehe auch den Eintrag vom 01. Oktober 2013) über die verzögerte Lieferung der neuen Triebwagen u. a. für die Voreifelbahn.

 

Unter der Überschrift "Bahnhof: Stadt hat neue Pläne für Parkhaus" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" mal wieder ein Bericht über das geplante Parkhaus hinter dem Bahnhof in Euskirchen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rundschau-online.de/euskirchen/bahnhof-stadt-hat-neue-plaene-fuer-parkhaus,15185862,24504436.html

 

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Haus Kessenich und der Witterschlicker Bahnhof erzählen Geschichte" ein weiterer Artikel, in dem es um die Witterschlicker Ortsgeschichte und dabei unter anderem auch um den Bahnhof Witterschlick geht - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Haus-Kessenich-und-der-Bahnhof-erzaehlen-Witterschlicker-Geschichte-article1161675.html

 

01. Oktober 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Doch WLAN für Bonner Hauptbahnhof" ein Bericht, in welchem es heißt, dass der Bonner Hauptbahnhof unter Umständen nun doch mit kostenlosem WLAN ausgestattet werden kann: dies soll bei der für 2014 anstehenden Sanierung der Vordächer durch das Verlegen der notwendigen Kabel möglich werden (siehe hierzu auch den Eintrag vom 25. September) - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/Doch-WLAN-fuer-Bonner-Hauptbahnhof-article1160797.html

 

Ein weiterer Bericht (auch im "Kölner Stadt-Anzeiger") befasst sich mit einem Unfall vor dem Bonner Hauptbahnhof am gestrigen Morgen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/Radfahrer-prallt-gegen-die-Strassenbahnlinie-61-article1160137.html

http://www.ksta.de/bonn/unfall-vor-dem-hauptbahnhof-radfahrer-von-bahn-in-bonn-erfasst,15189200,24489406.html

 

Und in einer Teilauflage der heutigen "GA"- Ausgabe findet sich unter der Überschrift "Rundgang in Witterschlick: Der Ton prägt die Geschichte des Ortes" ein größerer Artikel zur Witterschlicker Ortsgeschichte, in dem auch der Bahnhof bzw. die Bahnstrecke erwähnt wird - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Der-Ton-praegt-die-Geschichte-des-Ortes-article1160635.html

 

Der WDR berichtet heute in seinen Kurzmeldungen unter der Überschrift "Keine neuen Züge: Hersteller Alstom hat Lieferprobleme" darüber, das es mit dem Einsatz der neuen Triebwagen im Kölner Dieselnetz zum Fahrplanwechsel im Dezember nun wohl nichts wird, da die Fahrzeuge wegen Lieferproblemen nicht wie geplant zur Verfügung stehen werden - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www1.wdr.de/themen/infokompakt/nachrichten/nrwkompakt/nrwkompakt20920.html

Welch eine unglaubliche Überraschung . . . dabei hätte man ja nun wirklich beinahe darauf wetten können . . .

 

Heute wurde das neue Streckengleis für die RB 23 in Bonn (vom Stellwerk "Bf" bis zum km 2,2) mit einer Gleisstopfmaschine überarbeitet.

 

30. September 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Züge durften nicht durch Bonn" ein kleiner Artikel, in welchem über einen Vorfall am gestrigen Abend berichtet wird, als - auf Grund der Meldung "Person im Gleis" - gegen 20.00 Uhr der Zugverkehr durch den Bonner Hauptbahnhof gestoppt werden musste - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/Person-im-Gleisbett-legte-Betrieb-lahm-article1159816.html

 

In Odendorf wurde an der dorfseitigen Unterführung damit begonnen, die Treppenwange zum Bahnsteig von Gleis 2 zu verschalen und mit der Verschalung für das nächste Stück des Rampenbodens/ Untergrundes wurde ebenfalls begonnen.

 

In Witterschlick wurde am ehemaligen Bahnübergang "Klausenweg" auf der Ortsseite mit den Ausschachtungsarbeiten für die zukünftige Unterführung angefangen.

 

Bei dem neuen Haltepunkt "Duisdorf Helmholtzstrasse" wurde derweil mit den ersten Arbeiten (Ausschachten, Verschalen, Betonieren) für das Fundament des zukünftigen Bahnsteiges von Gleis 2 begonnen.

 

28./ 29. September 2013:

Auch in der heutigen Ausgaber des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bonn ist der Telekom wohl nicht wichtig" nochmals ein kleiner Bericht zu der umstrittenen Entscheidung der Telekom und der DB AG im Bonner Hauptbahnhof kein kostenloses WLAN anzubieten - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/Bonn-ist-der-Telekom-wohl-nicht-wichtig-article1158634.html

 

Hier mal zwei Bilder der Baustelle in Rheinbach, aufgenommen am Sonntag, den 29. 09.2013 von Peter Schwenker aus Rheinbach:

 

Bei den Bauarbeiten im Bahnhof Rheinbach (u.a. Einbau der Weichen 5 und 6) kam im übrigen auch die in den ehemligen Bundesbahn- Farben ozeanblau-beige und mit den passenden Anschriften versehene V100 "212 376-8" zum Einsatz.

 

Weitere Bilder (von einem anderen Photographen) der Bauarbeiten in Rheinbach finden sich auch hier:

http://www.eifelbahnforum.de/viewtopic.php?f=13&t=3955&start=300

 

27. September 2013:

Wichtiger Hinweis: an diesem Wochenende (28. und 29. September 2013) kommt es mal wieder zu starken Einschränkungen (teilweise - 28.09. - bzw. kompletter - 29.09. - Zugausfall, jeweils mit Schienenersatzverkehr durch Busse) auf der Strecke von Bonn/ Hbf nach Meckenheim bzw. nach Euskirchen.

 

Unter der Überschrift "RB 23: Erklärung gefordert" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Bonner General Anzeigers" ein Artikel, in dem darüber berichtet wird, dass CDU und Grüne von der DB und dem NVR eine Erklärung zu der erneuten Verzögerung aufgeklärt werden möchten - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/CDU-und-Gruene-stellen-Antrag-zu-Verzoegerung-article1157662.html

 

Im ehemaligen BW Euskirchen stehen seit heute - neben dem sich schon geraume Zeit dort befindenden dreiteiligen LINT 81 - auch zwei jeweils zweiteilige LINT 54.

 

26. September 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Am Wochenende fahren Ersatzbusse" ein Artikel zu dem für das kommende Wochenende (28./ 29. 09. 2013) geplanten teilweisen bzw. kompletten Zugausfall auf der Strecke Bonn - Euskirchen. Grund hierfür ist der Einbau von zwei weiteren Weichen für das erneuerte Wendegleis im Bahnhof Rheinbach - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/Am-Wochenende-fahren-Ersatzbusse-article1156761.html

 

25. September 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "RB 23 weiter nur im Not-Takt" ebenfalls ein großer (halbseitiger) Artikel, in dem darüber berichtet wird, dass der ursprünglich ab dem nächsten Montag 30.09. wieder geplante 15-Minuten-Takt zwischen Rheinbach und Bonn nicht durchgeführt werden kann und stattdessen der Ersatzverkehr mit Bussen nun bis zum 13. Dezember bestehen bleibt - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/RB23-weiter-nur-im-Not-Takt-article1155817.html

 

Ein weiterer Artikel beschäftigt sich unter der Überschrift "Hauptbahnhof bekommt kein WLAN" mit der Entscheidung der Telekom und der Bahn AG an 105 großen Bahnhöfen kostenloses WLAN bereit zu stellen, den Bonner Hauptbahnhof (und Bad Godesberg sowie Siegburg/ Bonn) diesbezüglich aber nicht mit zu berücksichtigen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/Wieso-der-Bonner-Hauptbahnhof-noch-kein-WLAN-bekommt-article1156001.html

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/hennef/Deutsche-Bahn-und-Telekom-starten-Angebot-article1155496.html

 

Auch in der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich unter der Überschrift "Römerkanal auf Reisen" nochmals ein Artikel über die Aufstellung eines originalen Stückes der römischen Wasserleitung am neuen Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach.

 

Am neuen Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach wurde inzwischen der zukünftige Bahnsteig von Gleis 1 aufgeschüttet, so daß demnächst wohl mit der Pflasterung begonnen werden kann.

 

In Bonn wurden auf dem erneuerten Planum für das Streckengleis in Richtung Bonn Schwellen ausgelegt und auch schon die ersten Schienen an den Seiten für den Einbau bereitgelegt. Außerdem wurden entlang des ehemaligen RB23- Gleises in Richtung Bonn eine ganze Reihe neue Fahrleitungsmasten verteilt (noch nicht aufgestellt).

 

24. September 2013:

Unter der Überschrift "Neue Weichen stoppen Bahnverkehr" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" erneut ein größerer Artikel zu den Verzögerungen bei den Bauarbeiten zum Ausbau der Bahnstrecke Bonn - Euskrichen. Desweiteren wird dort auch auf die Bauarbeiten am Wochenende 28./ 29. September 2013 in Rheinbach hingewiesen - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rundschau-online.de/bonn/fahrplanwechsel-neue-weichen-stoppen-bahnverkehr,15185502,24427484.html

 

Auf der Unterführungsbaustelle in Odendorf wurde heute die erste Hälfte (von der Mitte zwischen Gleis 2 und 3 in Richtung Dorf) des Fußgängertunnels mit der Hilfe einer Betonpumpe betoniert

 

23. September 2013:

In der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Verzögerung bei Arbeiten an der Voreifelbahn" ein ausführlicher Artikel zu den Verzögerungen bei den Bauarbeiten an der Strecke Bonn - Euskirchen und den damit einher gehenden weiteren/ länger als geplant andauernden Einschränkungen für die Fahrgäste - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.rundschau-online.de/bonn/verzoegerungbei-arbeitenan-dervoreifelbahn-,15185502,24416166.html

 

Der "Nahverkehr Rheinland" hat heute unter der Überschrift "Baumaßnahmen an vier neuen Haltepunkten an der RB 23 und am zweigleisigen Ausbau in Alfter kommen voran" eine Pressemitteilung zum derzeitigen Stand der Baumaßnahmen herausgegeben - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.nahverkehr-rheinland.de/496.php

 

Wie ich heute sah, ist am ehemaligen Rheinbacher Stellwerk "Rf" an der Aachener Strasse, bei dem sich auf der Gleisseite befindenden Stationsnamen, inzwischen das schon etwas länger schief hängende "A" abgestürzt - somit heißt es nun nur noch "RHEIN . BCH".

 

Am neuen Haltepunkt "Rheinbach Römerkanal" wurde derweil mit dem Aufstellen der Bahnsteigkannte für den zukünftigen Bahnsteig von Gleis 2 begonnen.

 

In Odendorf wurde heute damit begonnen, die Lücke zwischen der Betonwand der Unterführung und dem Bahnsteig teilweise zu verfüllen. Außerdem sind inzwischen die Verschalung und die Moniereisen auf der dorfseitigen Hälfte fertiggestellt und das Grundfundament für den zweiten dorfseitigen Rampenteil wurde ebenfalls gegossen.

 

In Duisdorf wurde das vor einiger Zeit entfernte Streckengleis in Richtung Bonn komplett erneuert und wieder geschottert. Und die ersten Vorbereitungen für den Bau des Bahnsteiges von Gleis 2 haben ebenfalls begonnen.

 

In Bonn wurde das Planum des Streckengleises ab etwa Höhe des Stellwerks "Bf" bis zum Kilometer 2,2 komplett erneuert und u.a. auch im Bereich des ehemaligen RB23- Gleises in Richtung Bonn wurden eine ganze Reihe neue Fundamente für Oberleitungsmasten gegossen.

 

21./ 22. September 2013:

In der Wochenendausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Historie am Haken" heute ein großer Artikel zum zweiten (erfolgreichen) Versuch (siehe auch den Eintrag vom 18. September 2013) der Aufstellung eines originalen Stückes der römischen Wasserleitung am zukünftigen neuen Haltepunkt "Rheinbach Römerkanal" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/Denkmal-steht-nun-am-kuenftigen-Bahnhaltepunkt-article1152683.html

 

Im Bahnhof Rheinbach wurden die beiden Weichen 3 und 4 - Verbiundung des neuen Wendegleises erneuert bzw eingebaut.

 

20. September 2013:

"RB 23 fährt morgen nur stündlich" heißt es in einem kleinen Artikel in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers", in welchem darauf hingewiesen wird, dass am morgigen Samstag die Züge zwischen Euskirchen und Meckenheim nur stündlich verkehren - Grund ist der Einbau von neuen Weichen im Bahnhof Rheinbach.

 

19. September 2013:

Unter der Überschrift "Bahnsteig ist schon zu erkennen" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Artikel zum neuen Haltepunkt "Endenich Nord" - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/dransdorf/Bahnsteig-ist-schon-zu-erkennen-article1151454.html

 

18. September 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Römerkanal: Panne bei Transport" ein Artikel, in dem berichtet wird, dass der eigentlich für gestern geplante Transport - und die anschließende Aufstellung - eines originalen Stückes der römischen Wasserleitung aus dem LVR-Depot in Meckenheim nach Rheinbach zum neuen Haltepunkt "Römerkanal" nicht stattfinden konnte, da das gute Stück doch um einiges schwerer zu sein scheint, als ursprünglich angenommen (Gewicht ca.: 40 Tonnen). Ein erneuter Versuch soll in den nächsten Tagen erfolgen.

 

Ein weiterer großer Artikel in der gleichen Ausgabe unter der Überschrift "Die Angst vor einem `Dreckloch´" beschäftigt sich mit den Befürchtungen von Witterschlicker Einwohnern, dass durch die Schließung des Bahnübergangs Klausenweg und dem Ersatz durch eine Unterführung, diese in relativ kurzer Zeit herunterkommt - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Witterschlicker-sammelt-Unterschriften-gegen-die-Schliessung-article1148865.html

 

Und unter der Überschrift "Bahnhof in Kuchenheim: Stadt läßt Gebäude abreißen" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" ein größerer Bericht über den von der Stadt Euskirchen als Eigentümerin geplanten Abriß des ehemaligen Kuchenheimer Empfangsgebäudes - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/bahnhof-in-kuchenheim-stadt-laesst-gebaeude-abreissen,15188884,24349966.html

 

17. September 2013:

Mitteilung der Bahn AG in ihrem Baustellen- Newsletter: der Schienenersatzverkehr (mit Zügen nur im 30-Minuten-Takt) zwischen Rheinbach und Bonn endet NICHT wie bisher vorgesehen schon am 30.09. sondern wird bis zum 13.12. weitergeführt!

 

12. September 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell Rheinbach/ Swisttal" (Ausgabe 37/ 2013) findet sich unter der Überschrift "L158 Meckenheim- Rheinbach wieder befahrbar" nochmals ein kleiner Bericht über die Inbetriebnahme des Kreisels (siehe dazu auch den Eintrag vom 10. September 2013).

 

11. September 2013:

Unter der kuriosen Überschrift "Im Bahnhof fliegen Burger" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein kurzer Bericht über einen Vorfall in einem Restaurant im Bonner Hauptbahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/Frau-rastete-aus-und-warf-mit-Hamburgern-article1143796.html

 

10. September 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Kreisel in Rheinbach ist offen" ein kleiner Artikel, in dem darüber berichtet wird, dass die L158 zwischen Rheinbach und Meckenheim mit der Eröffnung des Kreisels, welcher den neuen Haltepunkt "Rheinbach Römerkanal" anbindet, seit gestern wieder in beide Richtungen befahrbar ist.

 

Unter der Überschrift "Reparaturen dauern viel zu lange" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" mal wieder ein umfangreicher Artikel (und ein Kommentar unter der Überschrift "Die Bahn hat kapituliert") zu den immer noch nicht behobenen Problemen an und mit den Aufzügen im Euskirchener Bahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/defekte-aufzuege-am-euskirchener-bahnhof-reparaturen-dauern-viel-zu-lange,15188884,24253910.html

http://www.ksta.de/euskirchen/defekte-aufzuege-im-euskirchener-bahnhof-die-bahn-hat-kapituliert,15188884,24268846.html

 

06. September 2013:

In der Verlagsbeilage "Rheinbach - Eine starke Stadt" der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers", findet sich unter der Überschrift "`Bitte einsteigen!´ ab Dezember" ein größerer Bericht über den neuen Haltepunkt Rheinbach Römerkanal.

 

05. September 2013:

In Odendorf wurde inzwischen die vorgestern eingezäunte Bahnsteigtreppe erst abgetragen und seither anschließend komplett neu wieder aufgebaut; außerdem wurde auch noch eine weitere Bahnsteiglaterne bei der Treppe neu aufgestellt, so daß an dieser Stelle nun zwei Laternen im Abstand von etwa 2 Meter stehen. Auf der Gewerbegebietsseitigen Tunnelbaustelle wurde nun auch damit begonnen, die Deckenverschalung zu errichten.

 

In Rheinbach wurde an der Baustelle des Wendegleises derweil schon mal das neue Gleis provisorisch auf dem - in den letzten Tagen neu erstellten - Untergrund verlegt.

 

03. September 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Infos zum Ersatzverkehr für RB23" nochmals ein Artikel, in dem - auf Grund des morgigen Schulanfangs - nochmals auf die Informationsmöglichkeiten zum Schienenersatzverkehr hingewiesen wird. Außerdem wird bis Freitag, den 06. September 2013 täglich von 7.00 bis 9.00 Uhr Servicepersonal der RVK an den Bahnhöfen Rheinbach, Meckenheim- Industriepark und Witterschlick für Auskünfte bereitstehen.

 

In Duisdorf wurde in der letzten Nacht das Streckengleis in Richtung Bonn zwischen dem Bahnübergang Bahnhofstrasse und dem Meßdorfer Feld komplett entfernt.

 

In Bonn Güterbahnhof finden derzeit die umfangreichen Detailarbeiten an den neuen Gleisen statt: Sicherungstechnik einbauen, Verschweißen der einzelnen Schienenabschnitte, etc..

 

Und in Odendorf wurde der Bauzaun an der Dorfseitigen Unterführungsbaustelle im Laufe des Nachmittages am Ende in Richtung E.-Zimmermann-Strasse bis zur provisorischen Rampe vorgezogen und somit auch die dortige Treppe auf den Bahnsteig von Gleis 1 unbenutzbar.

 

02. September 2013:

Odendorf; Tunnelende Dorfseite, 02. September 2013.

 

31. August 2013:

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Drehscheibe" (No.250 - Heft 6/ 13 - Sept./ Okt.) findet sich unter "Betrieb West" der kurze Hinweis, dass das Eisenbahn Bundesamt den Betrieb der beiden neuen Haltestellen Duisdorf Helmholtzstrasse und Rheinbach Römerkanal mit Schreiben vom 20.06.2013 genehmigt hat.

 

28. August 2013:

Am neuen Haltepunkt Endenich Nord wurden heute die ersten Bodenplatten des Bahnsteiges auf die in den letzten Tagen erstellte Unterkonstruktion aufgelegt/ montiert.

 

Im Bonner Güterbahnhof wurde inzwischen damit begonnen die beiden neuen RB23- Gleise (205 & 206) zu schottern und zu stopfen, etc..

 

27. August 2013:

Unter der Überschrift "Übergänge gesperrt" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" der Hinweis, dass auf Grund von Gleisbauarbeiten mit einer Gleisstopfmaschine und einem Schotterpflug die beiden Bahnübergänge am Bahnhof Kottenforst und Meckenheim Kalkofenstraße von Samstag, den 31. August bis Sonntag den 01. September 2013 jeweils teilweise gesperrt werden müssen. Der Bahnübergang am Bahnhof Kottenforst ist von Samstag,den 31. August; ab 21.00 Uhr bis Sonntag, den 01. September; um 18.00 Uhr und der Bahnübergang Meckenheim Kalkofenstraße am Sonntag, den 01. September von 7.00 bis 17.00 Uhr betroffen. Umleitungen sind/ werden ausgeschildert. Der Zugverkehr wird nicht beeinträchtigt.

 

In der heute erschienen aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Bahn-Report" (Heft 5/2013- September/ Oktober) findet sich im Abschnitt "LänderBahn" unter "Nordrhein-Westfalen" erneut ein kleinerer Bericht über die Kbs 475 Bonn- Euskirchen und die bisher angelaufenen Bauarbeiten.

 

Auf der Unterführungsbaustelle in Odendorf wurde heute die Verschalung für die zukünftige Tunneldecke weiter komplettiert.

 

26. August 2013:

Fahrplanänderung für Samstag, den 21. September 2013:

In der Zeit von 9.00 Uhr bis 17.45 Uhr verkehren die Züge an diesem Tag im Abschnitt Meckenheim (Bz Köln) und Euskirchen nur im Stundentakt! Es entfällt dabei jeweils die Weiterfahrt der Züge von Meckenheim ab: 9.08, 10.08 Uhr, etc. (bzw. Odendorf ab: 9.18, 10.18 Uhr), sowie die Fahrten Euskirchen ab: 9.31, 10.31 Uhr, etc. (bzw. Odendorf ab: 9.38, 10.38 Uhr, etc). Grund sind Arbeiten wegen eines Weichentausches.

 

Heute haben im Bahnhof Rheinbach die Bauarbeiten am Wendegleis begonnen, welches an Stelle des bisherigen Stumpfgleises Gleis 4 entsteht (?). Bei den Arbeiten werden unter anderem auch neue Weichenverbindungen zu den Gleisen 3 und 2 geschaffen.

 

24./ 25. August 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bauarbeiten an den Gleisen" der Hinweis, dass von Mittwoch, den 28. August um 22.00 Uhr bis Donnerstag, den 29. August um 6.00 Uhr in Rheinbach, Meckenheim, Witterschlick und Odendorf Gleisbauarbeiten mit Hilfe einer Gleisstopfmaschine stattfinden. "Trotz des Einsatzes moderner Arbeitsgeräte sei Baulärm nicht zu vermeiden."

 

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des "GA" findet sich außerdem - unter der Überschrift "Ab September wird´s auf der Baustelle laut" - ein Artikel über die Bauarbeiten an der neuen Haltestelle Helmholtzstrasse in Bonn- Duisdorf. Unter anderem geht es darin auch um eine "lautere als sonst" Gleiserneuerung ab Montag, dem 02. September 2013 - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/ab-september-wird-s-auf-der-baustelle-laut-article1128500.html

 

23. August 2013:

Es ist nahezu unglaublich: aber die Lautsprecher, welche über den Info-Laufbändern auf den Bahnsteigen montiert sind, sind definitiv KEINE Attrappen! Zumindest nicht in Odendorf: dort erfolgte heute Mittag gegen 13.05 Uhr folgende - auf dem gesamten Bahnsteig von Gleis 2 laut und deutlich vernehmbare DURCHSAGE: "Information für RB 11 . . . nach Bonn, Abfahrt 13.08 Uhr fährt heute etwa 5 Minuten später." Nur eine Computerstimme, aber immerhin! Es geht also doch! Und da ich nicht alleine auf dem Bahnsteig stand, konnte es auch keine Halluzination gewesen sein - alle anderen (etwa 20) Personen waren mindestens ebenso erstaunt wie ich . . .

Und sie funktionieren doch: die Lautsprecher in Odendorf!

 

Inzwischen wurde in den letzten Tagen auch damit begonnen, die Verschalungen für die Tunnelwände unter den Gleisen bei der Unterführung in Odendorf aufzustellen und die ersten Vorarbeiten für die Deckenverschalung sind ebenfalls schon erfolgt.

 

22. August 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell - Rheinbach/ Swisttal" (Nr. 34/ 2013) findet sich unter der Überschrift "Baustellenbesichtigung am DB- Haltepunkt `Römerkanal´" ebenfalls nochmal ein größerer Bericht (3/4 Seite) über eben diese.

 

Bei der Odendorfer Unterführung wurde heute der Rampenbereich hinter der mittleren Mauer auf der Dorfseite mit Mutterboden aufgefüllt, geebnet und verdichtet. Auf der Gewerbegebietsseite wurde damit begonnen, die nächsten Bodenabschnitte des Rampenbodens zu verschalen.

 

Am Haltepunkt Endenich Nord wurden dagegen die ersten Fertigelemente für den Unterbau des späteren Bahnsteigs auf die Fundamente gesetzt.

 

Und im Bonner Güterbahnhof wurde das erste der beiden neuen RB23- Gleise (206) inzwischen schon wieder provisorisch/ lose an das aus Duisdorf kommende (derzeit gesperrte) Streckengleis angeschlossen.

 

21. August 2013:

Unter der Überschrift "Nächster Halt: Rheinbach Römerkanal" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" ebenfalls ein größerer Artikel zu dem Baustellenrundgang in der vergangenen Woche am neuen Haltepunkt in Rheinbach - siehe dazu Bitte auch hier:

www.blickpunkt-meckenheim.de/rag-rsp-bp/docs/747809/rheinbach

 

20. August 2013:

Ich habe es tatsächlich endlich auch mal wieder geschafft www.Bahnhof-Meckenheim.de - vor allem unter "Aktuelles" - zu aktualisieren!

 

Am neuen Haltepunkt Rheinbach Römerkanal wurde damit begonnen, die Fundamente für die Wege in der Unterführung zu gießen.

 

Im Bahnhof Witterschlick sind inzwischen die Fundamente/ Stützen für die Verlängerung des Bahnsteigs von Gleis 2 weitestgehend fertig.

 

Am neuen Haltepunkt Endenich Nord werden derweil auch die Fundamente für die Bahnsteigelemente des zukünftigen Gleis 1 (aus-) gegossen.

 

17. August 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bonner Bande von Automatenknackern angeklagt" ein Artikel, in dem es um eine Bande geht, welche zwischen 02. November 2012 und 25. April 2013 rund 45 Fahrkartenautomaten in der Region aufbrach. Begonnen hatte die Serie am 02. November am Haltepunkt Meckenheim Industriepark, wo gleich der komplette Automat entwendet wurde (siehe auch den Eintrag vom 03./04. November 2012) - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonner-bande-von-automatenknackern-angeklagt-article1123016.html

 

Und auch in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" findet sich ein Bericht über die Anklage gegen die Automatenknacker- Bande - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/db-automaten-geknackt-halbe-million-euro-sachschaden,15185502,24034118

 

In den letzten Tagen wurde am neuen Haltepunkt Duisdorf Helmholtzstrasse der zukünftige Bahnsteig 1 aus Betonfertigteilen errichtet.

 

16. August 2013:

Zwei kleine Artikel finden sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers": unter der Überschrift "12000 Fahrgäste nutzen die RB 23" wird sich für einen Fehler in dem Bericht aus der gestrigen Ausgabe entschuldigt, in dem nur von 2000 Fahrgästen die Rede war; unter der Überschrift "Den Bahnhof erkunden" lädt StattReisen zu einer Erkundungstour des Bonner Hauptbahnhofs für morgen (Samstag, den 17.08.) ab 12.00 Uhr ein. "Die Teilnehmer lernen die Entstehungsgeschichte und Funktionsweise kennen. Die zweistündige Führung kostet acht/ ermäßigt sechs €uro und beginnt am Infopoint in der Bahnhofshalle".

 

In der heute erschienenen aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "LokMagazin" (9/ 2013- September) findet sich auf 12 Seiten ein "Großes Fahrzeugportrait: Dieseltriebzug `Talent´", welches sich in der Hauptsache mit der Fahrzeug- und Einsatzgeschichte der Baureihen 643/ 644 (u.a. im Köln-Bonner Raum) beschäftigt.

 

15. August 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Viel Licht für mehr Sicherheit" erneut ein großer Artikel über den neuen Rheinbacher Haltepunkt "Römerkanal". Weiter heißt es dort u.a.: "Bahnhaltepunkt . . . soll im Dezember in Betrieb gehen" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/bahnhaltepunkt-roemerkanal-soll-im-dezember-in-betrieb-gehen-article1121105.html

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/der-haltepunkt-article1121551.html

 

Und auch in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Fahrstuhlmisere am Euskirchener Bahnhof: Lethargie statt Service" ein Bericht bzw. ein Kommentar zu den Fahrstuhl- Problemen am Euskirchener Bahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/kommentare/fahrstuhlmisere-am-euskirchener-bahnhof-lethargie-statt-service,16547674,24017552.html

 

14. August 2013:

Unter der Überschrift "Für Gehbehinderte eine Tortur" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" ein größerer Bericht, über die immer wieder gestörten Aufzüge im Bahnhof Euskirchen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/euskirchen/defekte-aufzuege-am-euskirchener-bahnhof-fuer-gehbehinderte-eine-tortur,15188884,24009062.html

www.ksta.de/euskirchen,15188884,24009116.html

 

Im Bonner Güterbahnhof werden inzwischen die neuen Weichen - als Ersatz für die in der letzten Woche ausgebauten - vorbereitet. Der neue Unterbau ist dafür ebenfalls schon vorbereitet.

 

In Odendorf ist jetzt die erste Wand an der Ortsseitigen Rampe der Unterführung - was die Betonierungsarbeiten anbelangt - komplett fertig.

 

Laut einer Werbung in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Eisenbahn Kurier" (9/2013), erscheint die überarbeitete Neuauflage des Buches "Die Ahrtalbahnen" von Klaus Kemp nun endlich im September (2013)! In diesem findet sich dann natürlich auch die "Strategische" (Liblar- Rheinbach- Dernau) wieder.

 

10./ 11. August 2013:

In der aktuellen Ausgabe des "Bahn-Report" (Heft 4/2013 - Juli/ August) findet sich - wie ich heute zufällig sah - in der Rubrik "LänderBahn" unter "Nordrhein-Westfalen" ebenfalls ein kleiner Artikel zu den derzeit an der Strecke stattfindenden Bauarbeiten. Eingegangen wird darin u.a. auf "Rheinbach Römerkanal", "Duisdorf Helmholtzstrasse" und Odendorf.

 

09. August 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "In Odendorf wird eifrig gebaut", ein größerer Artikel zu den derzeit im Odendorfer Bahnhofsumfeld stattfindende Bauarbeiten (Unterführung & Altenwohnheim). Weiter heißt es in dem Bericht u.a. "Arbeiten an Unterführung liegen laut Bahn im Plan" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/am-bahnhof-in-odendorf-wird-eifrig-gebaut-article1116674.html

 

08. August 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell - Rheinbach/ Swisttal" (No.:32/ 2013) findet sich unter der Überschrift "Bahnfahrer müssen auf Bus umsteigen" erneut ein fast ganzseitiger Artikel zum Schienenersatzverkehr auf der Strecke.

 

Rege Bautätigkeit herrscht derzeit überall an der Strecke:

Während in Odendorf die Bodenplatte für die Rampe der Unterführung weitergegossen wird, . . .		. . . werden am neuen Haltepunkt Endenich Nord die Fundamente für die Bahnsteigfertigteile gesetzt . . .		. . . und im Bonner Güterbahnhof wird der Untergrund für die neuen Gleise (205 & 206) vorbereitet.

Im Bahnhof Witterschlick wird derzeit außerdem an der Verlängerung des Bahnsteigs von Gleis 1 (in Richtung Kottenforst) gearbeitet.

 

06. August 2013:

Unter der Überschrift "Ersatzverkehr ist nicht ausgelastet - Ab Rheinbach ist die Bahn schneller" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Artikel, in dem darüber berichtet wird, dass die Busse des Schienenersatzverkehrs - u.a. auch auf Grund der Sommerferien - derzeit nicht ausgelastet sind, da die Fahrgäste ab Rheinbach eher auf einen Zug früher bzw. später ausweichen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/ersatzverkehr-ist-nicht-ausgelastet-ab-rheinbach-ist-die-bahn-schneller-article1114068.html

 

Desweiteren findet sich in derselben Ausgabe des "GA" unter der Überschrift "Bahnhof Witterschlick: Zahlreiche Besucher kamen zur Eröffnung des Stellwerk- Museums" auch noch ein Bericht über die am vergangenen Sonntag erfolgte Eröffnung des Museums im ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhofs Witterschlick. Dazu gab es auch mehrere Pendelfahrten mit einem alten Triebwagen der "Rhein-Sieg-Eisenbahn" zwischen Witterschlick und Meckenheim. Öffnungszeiten des Museums: jeden ersten Sonntag im Monat von 12.00 - 18.00 Uhr, Winterpause ist voraussichtlich von Oktober bis Ostern - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/zahlreiche-besucher-kamen-zur-eroeffnung-des-stellwerk-museums-article1114073.html

 

In den letzten Tagen wurden im Bonner Güterbahnhof rund um das Stellwerk "Bf" erneut viele weitere Gleise und Weichen entfernt.

 

In Rheinbach wurde am vergangenen Wochenende auf der Baustelle des neuen Haltepunktes "Römerkanal" die, in den letzten Wochen vor Ort vorgefertigte, zweite Hälfte der Fußgängerunterführung an ihren Platz unter dem Gleis in Richtung Bonn eingeschoben.

 

03. August 2013:

Durch Aushang im Bahnhof Rheinbach bekanntgegeben:

von Samstag, den 03. August ab 19.20 Uhr bis Montag, den 05. August um 5.00 Uhr verkehren im Bahnhof Rheinbach ALLE Züge von Gleis 3! Grund sind Bauarbeiten für die Außenbahnsteige des neuen Haltepunktes "Römerkanal".

 

02. August 2013:

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Museum in Witterschlick: Künftig ist alte Eisenbahntechnik zu bewundern" ein größerer Artikel über das am kommenden Sonntag (04. August 2013) eröffnende Museum im ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhof Witterschlick, welches der Besitzer dort in den ehemaligen Diensträumen eingerichtet hat, mitsamt funktionierender Stellwerkstechnik - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/kuenftig-ist-alte-eisenbahntechnik-zu-bewundern-article1111542.html

 

31. Juli 2013:

"Warum kommt die Bahn zu spät?" heißt die Überschrift eines Artikels in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers". Dieser beschäftigt sich in der Print-Ausgabe vornehmlich mit den Zügen der Linien RB 48 und RE 5, in der Online-Version dieses Artikels findet sich dann aber allerdings auch noch ein kurzer Absatz zur RB 23 - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/warum-kommt-die-bahn-zu-spaet-article1109214.html

 

30. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "NVR investiert in neue Bushaltestellen" ein Zeitungsbericht zu der Pressemitteilung des NVR (siehe auch Eintrag vom 29. Juli)

 

In Odendorf wurde heute damit begonnen, die Bodenplatte an der Gewerbegebietsseitigen Rampe der zukünftigen Unterführung zu gießen.

 

Im Bonner Güterbahnhof wird inzwischen nun auch das zweite vor einiger Zeit entfernte (zukünftige RB 23) Gleis (205) wieder aufgebaut. Nachdem in den letzten Tagen schon der Untergrund mit Sand und Schotter aufgefüllt wurde, werden inzwischen die ersten neuen Schwellen darauf verteilt.

 

29. Juli 2013:

In einem Teil der heutigen Auflage des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Voreifelbahn: CDU/ Grüne wollen mehr Schutz für RB-23 Gäste" erneut ein Artikel zu den beiden neuen Bonner Haltepunkten "Helmholtzstrasse" und "Endenich Nord". An diesen sollen als Wetterschutz bisher nur solch kleine Unterstände aufgestellt werden, wie sie auch an Bushaltestellen stehen. CDU und Grüne wollen sich deshalb für einen besseren Wetterschutz einsetzen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/cdu-gruene-wollen-mehr-schutz-fuer-rb23-gaeste-article1108286.html

 

Desweiteren gibt es eine neue Pressemitteilung des NVR bezüglich des Investitionsprogrammes für die Jahre 2013 bis 2018 - siehe dazu Bitte auch hier:

www.nahverkehr-rheinland.de/487.php

 

27./ 28. Juli 2013:

Unter der Überschrift "Nichts als Pläne" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein fast ganzseitiger Artikel zum Bonner Bahnhofsvorplatz. Weiter heißt es dort: "Seit Jahrzehnten wird um die Zukunft des Bahnhofsvorplatzes gestritten. Gibt es eine Lösung?" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/seit-jahrzehnten-wird-um-den-bahnhofsvorplatz-gestritten-article1107586.html

 

26. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich der Hinweis, dass von Sonntag, den 28. Juli 22.00 Uhr bis Montag, den 29. Juli 2013 6.00 Uhr Gleisbauarbeiten zwischen Witterschlick und Swisttal mit einer Gleisstopfmaschine stattfinden. Belästigungen durch Baustellenlärm für die Anwohner in Alfter-Witterschlick, Meckenheim- Industriepark, Meckenheim, Rheinbach und Swisttal lassen sich dabei leider nicht vermeiden.

 

Schon seit geraumer Zeit ist übrigens die `Bonner´- Stirnseite (in Richtung Buswendeschleife) des ehemaligen Witterschlicker Empfangsgebäudes mit einem fast wandgroßem Transparent verhängt, auf dem ein altes Bild des "Adler" zu sehen ist . . .

 

24. Juli 2013:

In zwei kleinen Artikeln in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" geht es sozusagen rund um den "Bonner Hauptbahnhof": unter "Vom Hauptbahnhof ins Gefängnis" geht es um die Festnahme einer - wegen siebenfacher Leistungserschleichung -  per Haftbefehl gesuchten 26-jährigen und unter "Neue Schienen vor dem Bahnhof" geht es um Bauarbeiten im Einbindungsbereich der Nordunterführung, wo von Freitag (26. Juli, 18.00 Uhr) bis Samstag (27. Juli, ca. 24.00 Uhr) ca. 40m Schienen ausgetauscht werden. Der Bahnverkehr unterliegt dabei keiner Einschränkung.

 

23. Juli 2013:

Unter der Überschrift "Viele wissen schon Bescheid" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein größerer Artikel zu dem seit gestern in Kraft getretenen Schienenersatzverkehr. laut einem Sprecher der RVK gab es keine Probleme. Der Bericht erwähnt aber auch, das wohl viele Pendler auch auf ihr Auto umgestiegen sind. Ein weiterer kleiner Artikel unter der Überschrift "Busse statt Bahnen" führt nochmals die verschiedenen Änderungen auf - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/seit-montag-faehrt-der-schienenersatzverkehr-article1104202.html

 

In Bonn Duisdorf fahren auf Grund von Gleisauarbeiten zwischen Duisdorf und Bonn ALLE Züge zwischen Montag, dem 22. Juli und Freitag, dem 27. September 2013 nur von Gleis 3 ab! Diese Information findet sich im übrigen nicht auf der Internetseite der Bahn, sondern nur als Aushang am Bahnhof Duisdorf . . .

 

22. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" finden sich folgende, mit unserer Strecke in Zusammenhang stehende, zwei Artikel: zum einen unter der Überschrift "Vollsperrung des Bahnübergangs". Hier geht es um die Sperrung des Bahnübergangs "Im Kauten" in Alfter- Witterschlick; Grund sind Rückbau des Bahnübergangs und die Errichtung einer Fußgängerunterführung. Zum anderen unter der Überschrift "Baubeginn am Bahnhof": hier geht es um die Nordunterführung am Bonner Hauptbahnhof, deren Gehweg in den nächsten Zeit auf 2,90m verbreitert wird. Dadurch kommt es zu Verkehrsbehinderungen, da die Unterführung in diesem Zeitraum nur stadtauswärts befahren werden kann. Der stadteinwärtige Verkehr (auch Busse) wird durch die Südunterführung umgeleitet.

 

Und auch hier nochmal der Hinweis auf die Bilder der Bauarbeiten in Witterschlick vom vergangenen Wochenende (20. & 21. Juli 2013) - zu finden unter folgenden Links:

im eifelbahnforum: www.eifelbahnforum.de/viewtopic.php?f=38&t=4851

und natürlich auch: www.bahnhof-witterschlick.de/bilder/umbauarbeiten/

 

20. Juli 2013:

Heute war es tatsächlich schon wieder (endlich) so weit: die neue Ausgabe des "Köln-Bonner Verkehrsmagazin" (Heft 30 - Ausgabe 3/2013) wurde vom Postboten in den Briefkasten eingeworfen:

Wie gewöhnlich enthält auch die aktuelle Ausgabe wieder eine schier unglaubliche Fülle an verkehrshistorischen Themen: außer der Titelgeschichte (siehe oben) geht es diesmal u.a. noch um "Zivile Zweitnutzung auf dem Rhein", "Mit Bus und Bahn ins Land der Phantasie" und "Elektrisch zum Drachenfels". Natürlich gibt es noch eine Reihe weiterer Berichte - deshalb wie üblich: (m)eine absolute Kaufempfehlung für alle an der regionalen Verkehrsgeschichte Interessierten!

 

In der heutigen Ausgabe von "Wir in Swisttal - Amtsblatt für die gemeinde Swisttal" (Woche 29/ Nummer 15) findet sich unter der Überschrift "Infotermine: RVK fährt Schienenersatzverkehr für RB 23" ein Bericht, in dem auf die Termine hingewiesen wird, an denen sich Fahrgäste bei RVK- Serviceteams vor Ort über die Fahrplanänderungen informieren können:

Bahnhöfe Rheinbach, Meckenheim-Industriepark und Alfter- Witterschlick:

22. - 24. Juli (erste Ferienwoche) 7.00 - 9.00 Uhr

02. - 06. September (erste Schulwoche) 7.00 - 9.00 Uhr

26. September bis 02. Oktober (Übergang der Bauphasen) 7.00 - 9.00 Uhr

 

19. Juli 2013:

In Odendorf wurde gestern Mittag - auf der Baustelle der Unterführung - ein zweiter Baukran aufgestellt. Diesmal auf der Seite von Gleis 3/ Gewerbegebiet.

 

18. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe der "Rheinischen Post" findet sich unter der Überschrift "Neues Leben in alten Bahnhöfen" ein Artikel, in dem es um die Sanierung, Umgestaltung und Neunutzung von "100 Stationen in NRW" geht. Dabei findet u.a. auch der Bahnhof Rheinbach Erwähnung - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rp-online.de/regionales/regionale-nachrichten/neues-leben-in-ausgedienten-bahnhoefen-1.3545745

 

Auch für die Bauarbeiten in und um Witterschlick am folgenden Wochenende (20. & 21. Juli 2013) wird es wieder Bilder geben.

Siehe dazu Bitte diesen Link: www.eifelbahnforum.de/viewtopic.php?f=38&t=4851

 

17. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe des Blickpunkt/ Schaufenster" finden sich gleich mehrere Artikel zur Bahnstrecke Bonn - Euskirchen: unter "Achtung Baustelle!" wird gleich auf der Titelseite auf die Gleisbauarbeiten am nächsten Wochenende und den damit in Zusammenhang stehenden Schienenersatzverkehr hingewiesen, unter der Überschrift "Schienenersatzverkehr RB 23" geht es dann im Innenteil in einem großen Bericht um eben diesen - mit dem Hinweis, wo man im Internet weitere Informationen erhalten kann - siehe dazu auch den Eintrag vom 10. bzw. 12. Juni 2013 (jew. am Ende) und schlußendlich wird im Meckenheimer Amtsblattteil noch auf die Inbetriebnahme der provisorischen Fußgängerbrücke hingewiesen.

 

16. Juli 2013:

Unter der Überschrift "Millimeterarbeit für Bauarbeiter und Planer" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Bericht, in dem es um die Bauarbeiten des vergangenen Wochenendes in bzw. vor Witterschlick geht - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/bau-einer-behelfsbruecke-sorgt-fuer-strassensperrungen-und-zugausfälle-article1097741.html

 

Am neuen Haltepunkt "Rheinbach Römerkanal" stehen an Gleis 1 (Richtung Bonn) inzwischen schon fast die kompletten Bahnsteigkantensteine.

 

Photos der Gleisbauarbeiten in und vor Witterschlick vom vergangenen Wochenende (13. & 14. Juli 2013) kann man übrigens hier finden:

www.eifelbahnforum.de/viewtopic.php?f=38&t=4850

 

13. Juli 2013:

Derzeit (seit gestern Abend/ heute Morgen?) stehen im BW Euskirchen - vor dem ehemaligen Triebwagenschuppen - zwei der neuen "LINT"- Triebwagen.

 

12. Juli 2013:

In verschiedenen Zügen der RB 23 sowie teilweise auch auf den Bahnhöfen (so u.a. in Meckenheim und Bonn/ Hbf.) wurde heute von freundlichen Damen ein 36-seitiges Heft "Fahrplanänderungen RB 23" und eine kleine Tüte Fruchtgummis ("Auf dieser Strecke wimmelt es nur so von Maulwürfen . . .") an die Fahrgäste verteilt. Das Heft enthält u.a. Bauinformationen, Ersatzfahrpläne Phase 1/ 2 und auch ein Bild der neuen Fahrzeuge, welche zukünftig auf unserer Strecke eingesetzt werden sollen:

Das verteilte Heft und die dazugehörigen Fruchtgummis.

 

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich heute ein längerer Artikel unter den Überschriften "Voreifelbahn: Mehr Zeit einplanen" und "Busse übernehmen den Ersatzverkehr". Hier geht es um die Streckensperrungen zwischen Meckenheim/ Bhf. und Bonn/ Hbf an den beiden Wochenenden Samstag, den 13. Juli und Sonntag, den 14. Juli sowie Samstag, den 20 Juli und Sonntag, den 21. Juli 2013. Dort kommt es jeweils zu Fahrzeitverlängerungen von bis zu 30 Minuten (z.B. Euskirchen ab: 9.01 Uhr - Bonn/ Hbf. an: 10.08 Uhr). Grund sind Gleisbauarbeiten im Bahnhof Witterschlick (Einbau von zwei neuen Weichen sowie Verlegung einer weiteren Weichenverbindung).

Desweiteren wird auf die zeitweilige Sperrung von den Bahnübergängen:

"Am Wormshof" in Impekoven (12.07.: ab 7.00 Uhr bis 16.07.: 12.00 Uhr),

"Klausenweg" in Witterschlick (12.07.: ab 23.00 Uhr bis 15.07.: 15.00 Uhr),

                                            (19.07.: ab 7.00 Uhr bis 23.07.: 12.00 Uhr) und

"Duisdorfer Strasse" in Witterschlick (19.07.: 7.00 Uhr bis 23.07.: 12.00 Uhr)

hingewiesen. Diese Sperrungen gelten jeweils für den kompletten Fahrzeugverkehr! Umleitungen sind bzw. werden ausgeschildert!

Weitere/ nähere Informationen dazu auch hier: www.bahn.de/bauarbeiten

 

Im Bahnhof Witterschlick liegen schon seit ein paar Tagen große Mengen Schotter etc. sowie die vielen "Puzzleteile" für die neuen Weichen bereit.

 

11. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell Rheinbach/ Swisttal" (Ausgabe 28/2013) finden sich zwei getrennte Artikel zu den Sperrungen der Bahnübergänge "Am Wormshof" und "Klausenweg" in Witterschlick.

 

Im Bahnhof Rheinbach wurde die provisorische Bahnsteigverlängerung des Bahnsteigs von Gleis 3 (in Richtung Meckenheim/ Bonn) mit einem ebenso provisorischen Holzgeländer versehen.

 

10. Juli 2013:

Unter der Überschrift "Voreifelstrecke: Busse statt Bahnen" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" erneut ein größerer Artikel, in dem es weiter heißt "Während der Bauarbeiten an der Regionalbahn 23 zwischen Bonn und Euskirchen hilft die RVK aus". Es geht also um den Schienenersatzverkehr, welcher von der RVK z. B. durch Verstärkungsfahrten auf den beiden Linien 800 und 843 durchgeführt werden wird - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/waehrend-der-bauarbeiten-hilft-die-rvk-aus-article1094187.html

 

Weitere Informationen auch unter: www.rvk.de und www.bahn.de/bauarbeiten

 

09. Juli 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Schienenersatzverkehr: Bahnkunden müssen flexibel sein" ein Artikel zu den geplanten Baumaßnahmen und den damit notwendig werdenden Fahrplanänderungen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/schienenersatzverkehr-bahnkunden-muessen-flexibel-sein,15185502,23648670.html

 

06. Juli 2013:

In der aktuellen Ausgabe des "nachrichtenblatt - Informationen zur Verkehrspolitik im Rheinland" (2/13) findet sich unter den Überschriften "Modernisierungsoffensive der Voreifelbahn - Alles neu, aber auch alles besser?" ein wirklich sehr interessanter (6 Seiten) langer Schwerpunktartikel zu den geplanten Maßnahmen an der Voreifelbahn RB 23. So wird z.B berichtet, wie man es schaffen will die Fahrzeit nicht zu verlängern und auch ein Vergleich zwischen den "alten" Fahrzeugen (VT644) und den neuen (VT620/ 622) findet statt. Ein weiterer (doppelseitiger) Bericht befasst sich mit "Dampf und Diesel in Kottenforst".

Ebenfalls ein wirklich sehr empfehlenswertes Heft, für jeden an der Strecke Interessierten!

 

04. Juli 2013:

Unter der Überschrift "Mit dem Bus statt auf Schienen" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein kleinerer Artikel, in dem es heißt "Fahrten der Voreifelbahn fallen aus" und in dem zum anderen darauf hingewiesen wird, wo man weitere Informationen den Fahrplan/ den Schienenerstazverkehr betreffend erhalten kann: www.bahn.de/bauarbeiten bzw. www.rvk.de

Siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de./region/rhein-sieg-kreis/Mit-dem-Bus-statt-auf-Schienen-article1089018.html

 

Und auch in der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell Rheinbach/ Swisttal" (Ausgabe 27/ 2013) ist die Voreifelbahn präsent: in diesem Fall in Form einer Pressemitteilung unter der Überschrift "Ausbaumaßnahmen bei der Voreifelbahn ab Juli 2013" der CDU Rheinbach, welche in dieser auf ihre Informationsveranstaltung am 11. Juli 2013 ab 19.00 Uhr im Himmeroder Hof hinweist.

 

02. Juli 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Vom Bau ist wenig zu sehen, aber viel passiert" ein Artikel über den neuen "RB 23-Haltepunkt Helmholtzstrasse" - siehe dazu auch hier: www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/Vom-Bau-ist-wenig-zu-sehen-aber-viel-passiert-article1087315.html

 

27. Juni 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich nahezu eine komplette Seite zur Voreifelbahn. Unter der Überschrift "Die Arbeiten beginnen am 1. Juli" wird über die Informationsveranstaltung der Deutschen Bahn in Impekoven berichtet. Hier finden sich Informationen zu den vorgesehenen Arbeiten und deren geplanten zeitlichen Abläufen. Ein weiterer Artikel befasst sich unter der Überschrift "Neuer Halt: Impekoven" mit den Planungen und Arbeiten für eben diesen. Weiter heisst es dort u.a. "Im Dezember 2014 soll der Stopp fertig sein". In einer Teilauflage beschäftigt sich ein weiterer Bericht unter der Überschrift "Ausbau der RB 23: Witterschlicker rechnen mit verstopften Strassen" mit den in der nächsten Zeit in Witterschlick stattfindenden Baumaßnahmen an den Gleisanlagen und Bahnübergängen - siehe dazu jeweils Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/die-arbeiten-beginnen-am-1-juli-article1082641.html

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Neuer-Halt-Impekoven-article1082640.html

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/witterschlicker-rechnen-mit-verstopften-strassen-article1083414.html

 

In der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell Rheinbach/ Swisttal" (Ausgabe 26/ 2013) findet sich eine Pressemitteilung des CDU-Ortsverbandes Odendorf, welcher unter der Überschrift "Informationsveranstaltung zur Regionalbahn 23" zu eben dieser am 03. Juli 2013 ab 19.00 Uhr in der Gaststätte "Zum Büb" in Odendorf einlädt.

 

26. Juni 2013:

Auch in dem Artikel "Klausenhäuschen in Witterschlick: Neue Brücke über den Hardtbach" in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers", werden die anstehenden Bauarbeiten in Witterschlick erwähnt - sieh dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Neue-Bruecke-ueber-den-Hardtbach-article1083419.html

 

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des Bonner "GA" findet sich außerdem noch ein weiterer Artikel. Unter der Überschrift "Voreifelstrecke in Impekoven: Die Arbeiten beginnen am 1. Juli" wird über die Anwohnerformationsveranstaltung der Bahn AG am vergangenen Montag im Oedekovener Rathaus berichtet - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/die arbeiten-beginnen-am-1-juli-article1082641.html

 

In der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" findet sich unter der Überschrift "`FC´Grafitti prangen rund um den Bahnhof" ein Bericht über Grafitti- Schmierereien am und um den Euskirchner Bahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/euskirchen/sprueher--fc--grafitti-prangen-rund-um-den-bahnhof,15185862,23523688.html

 

25. Juni 2013:

Unter der Überschrift "Verein will Bäume retten" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Artikel, in dem es darum geht, dass sich aus der bisherigen Bürgerinitiative zur Rettung der Bäume am Odendorfer Bahnhof inzwischen ein eingetragener Naturschutzverein entwickelt hat -siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/verein-will-baeume-retten-article1081722.html

Nähere Informationen: kontakt@rettet-bäume-und-biotope-ev.de

 

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des "GA" findet sich desweiteren unter der Überschrift "Neuer Halt: Impekoven" ein Bericht zu den - im Bereich von Impekoven geplanten - Bauarbeiten an der Strecke - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/neuer-halt-impekoven-article1082640.html

 

In der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Bahnübergang Wormshof: Verbindung für Ramelshovener dicht" ein Bericht über die an diesem Bahnübergang schon in der nächsten Woche startenden Bauarbeiten. Unter anderem heißt es dort: "Tempo der Bahn überraschte die Impekovener dann doch" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/bahnuebergang-wormshof-verbindung-fuer-ramelshovener-dicht,15185502,23514964.html

 

22./ 23. Juni 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Die RB 23 fährt bald zweigleisig" ein größerer Artikel, in dem es ebenfalls über mehrere Infoveranstaltungen der Bahn AG bzw. des CDU-Ortsverbandes Swisttal zum Ausbau der Strecke geht. Die Infoveranstaltungen der DB AG finden am Montag, den 23. Juni für die Bewohner von Impekoven und Oedekoven und am Dienstag, den 25 Juni für die Einwohner von Witterschlick, jeweils ab 18.30 Uhr im Ratssaal des Oedekovener Rathauses statt. Die Infoveranstaltung des CDU-Ortsverbandes Odendorf findet am 03. Juli 2013 ab 19.00 Uhr in der Gaststätte "Zum Büb" statt- siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/rb23-faehrt-bald-zweigleisig-article1079764.html

 

20. Juni 2013:

Im Bahnhof Witterschlick wurde ein Teil des in Richtung Kottenforst gelegenen Bahnsteigendes am Bahnsteig des Gleises für Züge in Richtung Bonn demontiert.

 

17. Juni 2013:

Bei den Leserbriefen in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Viele Fragen" die Zuschrift eines Bonner Bürgers bezüglich der Informationsveranstaltung zum neuen Haltepunkt Endenich Nord (Bericht vom 12. Juni 2013 - siehe Eintrag dort) - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/leserbriefe/viele-fragen-article1075310.html

 

Unter der Überschrift "Bahn informiert über Streckenausbau" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" ein Artikel in dem auf zwei Informationsveranstaltungen der Bahn AG im Ratssaal der Gemeinde Alfter im Rathaus in Oedekoven hingewiesen wird. Die erste am Montag, den 24. Juni mit dem Hauptthema Haltepunkt Impekoven und die zweite am Dienstag, den 25. Juni mit dem Schwerpunkt Bahnhof Witterschlick und Unterführung Klausenweg. Beide Veranstaltungen beginnen jeweils um 18.30 Uhr - siehe dazu auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/buergerinformation-bahn-informiert-ueber-streckenausbau,15185502,23397616.html

 

In Odendorf wurde in den letzten Tagen auf der den Gleisen abgewandten Seite des Bahnsteiges von Gleis 2 (zwischen Bahnsteig und Parkplatz) eine neue Hektometer-Tafel "27,6" aufgestellt.

 

15. Juni 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Traditionelles Spargelessen in Alfter: Politiker, Unternehmer und Kulturvertreter diskutieren über den Gleisausbau" ein kleinerer Artikel - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/politikern-unternehmern-und-kulturvertreter-diskutieren-ueber-gleisausbau-article1073883.html

 

Der Bau der Unterführung im Bahnhof Odendorf schreitet indes - zwar langsam, aber doch - voran: inzwischen wird mit den Vorbereitungen zum Gießen der Mauern begonnen (Schalungswände, Moniereisen, etc.).

 

14. Juni 2013:

Unter der Überschrift "Der Schandfleck soll verschwinden" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt-Anzeigers" ein größerer Bericht über die geplanten Veränderungen auf dem Gelände hinter dem Euskirchener Bahnhof, welches zur Zeit als Parkplatz genutzt wird - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/areal-am-euskirchener-bahnhof-der-schandfleck-soll-verschwinden,15188884,23298102.html

 

12. Juni 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich mal wieder ein Artikel zur Bahnstrecke Bonn - Euskirchen. Unter der Überschrift "Leben mitten im Kottenforst" geht es in einem großen Artikel um "Ein paar Häuser, schlechten Handyempfang und einen Bahnhof, an dem kaum Züge halten". Auch in den Kindernachrichten geht es in einem kleinen Artikel um den Bahnhof Kottenforst. Außerdem findet sich unter der Überschrift "Mehrere Angebote fürs Bahnhofshaus" noch ein kleinerer Artikel zum Bahnhof Meckenheim - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/ein-paar-haeuser-schlechter-handyempfang-und-ein-bahnhof-article1071472.html

 

In einem weiteren Teil der heutigen Auflage des Bonner "General Anzeigers" findet sich noch ein anderen Bericht. Unter der Überschrift "Spatenstich für neuen Bahnsteig- Bauarbeiten in Endenich Nord" geht es um den ebenfalls geplanten neuen Haltepunkt "Endenich Nord" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/endenich/spatenstich-fuer-neuen-bahnsteig-article1071566.html

 

11. Juni 2013:

Unter der Überschrift "Unterführung am Bahnhof wird gesperrt" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Artikel, in dem darauf hingewiesen wird, dass die Südunterführung zwischen Poppelsdorfer Allee und dem Zentralen Omnibusbahnhof in der Nacht auf Freitag ab 20.00 Uhr für rund 8 Stunden komplett gesperrt werden muss. Grund sind Voruntersuchungen zu einer anstehenden Kanalsanierung. Buslinien werden umgeleitet und die Strassenbahnen der Linien 61/ 62 werden zwischen Hbf und Dottendorf bis Betriebsschluss eingestellt.

 

07. Juni 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bau der Haltestelle verzögert sich" ein Artikel, in dem darüber berichtet wird, dass sich der Bau des Haltepunktes "Römerkanal" in Rheinbach verzögert, da man während der Bauarbeiten auf Leitungen gestossen ist, deren Vorhandensein vorher nicht bekannt gewesen sei - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/bau-der-haltestelle-roemerkanal-verzoegert-sich-article1066866.html

 

06. Juni 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell/ Swisttal" (Ausgabe 23/2013) findet sich unter der Überschrift "Ausbaumaßnahmen bei der Voreifelbahn RB 23 ab Juli" eine Pressemitteilung des CDU-Stadtverbandes Rheinbach, in dem es um die Einschränkungen auf der Strecke während der Bauarbeiten geht. Außerdem wird zu einer Informationsveranstaltung zu diesem Thema am 11. Juli, ab 19.00 Uhr im Ratssaal im Himeroder Hof eingeladen.

 

25./ 26. Mai 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bahnübergang wird gesperrt" die Mitteilung der Stadt Euskirchen, dass auf Grund von Gleisbauarbeiten, der Bahnübergang an der B 56 in Höhe der Zuckerfabrik an diesem Samstag, 25. Mai, ab 15.00 Uhr, bis Montag, den 27. mai, um 18.00 Uhr vollständig gesperrt wird.

 

22. Mai 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich unter der Überschrift "Kein kalter Kaffee! 150 Jahr Rotes Kreuz" ein Artikel über die Jubiläumsaktion des DRK am Rheinbacher Bahnhof (siehe dazu auch den Eintrag vom 08. Mai). Weiter heißt es dort "Pendler freuten sich: DRK-Jubiläumsaktion am Weltrotkreuztag am Bahnhof Rheinbach".

 

17. Mai 2013:

Im Bonner Hauptbahnhof wurde in den letzten Tagen der Bahnsteig von Gleis 5 ebenfalls um mehrere Meter in Richtung Duisdorf verlängert.

 

Unter anderem in Odendorf (hier z. B. an den Bahnübergängen "Ohrbachstrasse" und "Frankenstrasse") wurden in den letzten Tagen die alten Masten für die Bü- Überwachungskameras ausgebaut und abgefahren.

 

14. Mai 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Platz schaffen für die Haltestelle - Erdarbeiten für die RB 23" ein Artikel zum neuen Haltepunkt "Duisdorf Helmholtzstrasse" - siehe dazu auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/Platz-schaffen-fuer-die-Haltestelle-article1049889.html

 

Und in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bahnhof Euskirchen: Rettungseinsatz sorgt für Verspätungen" ein Artikel, über einen Vorfall am Bahnhof Euskirchen am Dienstagmorgen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/euskirchen/bahnhof-euskirchen-rettungseinsatz-sorgt-fuer-verspaetungen,15188884,22764016.html

 

10. Mai 2013:

In Rheinbach schreiten die Bauarbeiten am Büroneubau neben dem ehemaligen Getreidespeicher weiter voran - siehe dazu auch das "Bild des Monats Mai". Inzwischen sind die Arbeiten bei der ersten Etage angelangt. Dadurch verschwand aber auch der schöne alte Schriftzug "Rheinbach", welcher nach dem Abriß des ursprünglich an dieser Stelle stehenden Schuppenanbaues an der Stirnseite des ehem. Siloturmes in Richtung Bonn bisher zu sehen war, wieder.

 

08. Mai 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich unter der Überschrift "Kaffee vom DRK am Bahnhof" der Hinweis, dass das DRK aus Anlass des 150-jährigen Jubiläums heute am Rheinbacher Bahnhof von 6.00 Uhr bis 8.00 Uhr kostenlos Kaffee ausschenkt.

 

In der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt-Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Kürzere Fahrzeiten und mehr Komfort" ein größerer Bericht über die neuen Fahrzeuge für das Kölner Dieselnetz und die für diese enstehende neue Reparaturwerkstatt in Köln- Deutz - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/region/bahn-regionalverkehr-kuerzere-fahrzeiten-und-mehr-komfort,15189102,22709508.html

 

07. Mai 2013:

Heute ist er endlich erschienen: der neue "Köln-Bonner" (No. 29 - 2/ 2013)!

In der aktuellen Ausgabe geht es mal wieder über Höhen ("Köln-Bonner Viadukte") und durch Tiefen ("Die Flitsch" - OlefTALbahn) der Verkehrsgeschichte im Großraum Köln/ Bonn. Weitere Berichte befassen sich unter anderem mit der Strassenbahn Bonn- Godesberg - Mehlem, dem Gterbahnhof Schweppenburg der Brohltalbahn sowie der ersten Bonner Rheinbrücke. Natürlich gibt es noch sehr viel mehr (wieder-) zu entdecken - also wie immer eine absolute Kaufempfehlung für den Interessierten Leser!

 

03. Mai 2013:

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Klausenhäuschen in Witterschlick: Pilger bekommen eine Unterführung" ein Bericht über den geplanten Umbau des Bahnübergangs "Klausenweg" in Witterschlick in eine Unterführung - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/pilger-bekommen-eine-unterführung-article1042960.html

 

01. Mai 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich unter der Überschrift "Schutz vor Wind, Wetter und Langfingern" in einer Regioanlausgabe ein Bericht über die neue "Bike&Ride"- Anlage am Bahnhof Euskirchen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.blickpunkt-meckenheim.de/rag-rsg-bp/docs/695223/euskirchen

 

27./ 28. April 2013:

Unter der Überschrift "Die Witterung hat für geringen Verzug gesorgt", findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein größerer Artikel zum neuen Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach. Weiter heißt es dort u.a. "Die Bauarbeiten für den RB 23- Haltepunkt "Römerkanal" laufen. Stadt und Bahn sind zuversichtlich, den Zeitplan einhalten zu können" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/stadt-und-bahn-sind-zuversichtlich-den-zeitplan-einhalten-zu-koennen-article1038760.html

 

25. April 2013:

In der heutigen Ausgabe der "Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Euskirchener Bahnhof: 42 sichere Boxen für Drahtesel" über die Eröffnung der in den letzten Wochen im Bereich des ehemaligen Wasserturm-Standortes geschaffenen "Bike&Ride"- Anlage am westlichen Ende des Bahnhofsgebäudes (neben der Unterführung) - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/euskirchen/euskirchener-bahnhof-42-sichere-boxen-fuer-drahtesel,15185862,22588364.html

und auch in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt-Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Eine kleine Garage für Drahtesel" ein diesbezüglicher Bericht - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/euskirchener-bahnhof-eine-kleine-garage-fuer-drahtesel,15188884,22575364.html

 

22. April 2013:

Unter der Überschrift "Beliebtes Ausflugsziel und Ort der Erholung" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" (inn der Rubrik "Klasse! Schüler machen Zeitung") ein Artikel über den Kottenforst und den dortigen Bahnhof mit seiner Gaststätte - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/dialog/klasse/klasse/beliebtes-ausflugsziel-und-ort-der-erholung-article1035124.html

 

20./ 21. April 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich mal wieder ein großer Artikel über die Voreifelbahn. Unter der Überschrift "Politiker fordern Ansprechpartner" heißt es dort unter anderem weiter "Vertreter der Bahn soll Ausbau der RB 23 in Impekoven und Witterschlick vor Ort begleiten". In einem weiteren Artikel auf derselben Seite, heißt es unter der Überschrift "Endlich soll es losgehen" weiter "Die Grünen setzen auf die Vorteile für die Fahrgäste" und " Die Bahn verspricht in der Bauphase Flexibilität" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis-alfter/politiker-fordern-ansprechpartner-article1031826.html

 

16. April 2013:

Unter der Überschrift "Haltepunkt RB 23 - Nächste Woche soll es losgehen" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Bericht über den neuen Haltepunkt "Duisdorf Helmholtzstrasse" - sieh dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/naechste-woche-soll-es-losgehen-article1029980.html

 

Im Bonner Güterbahnhof wurden in den letzten Tagen mehrere - schon seit Jahren - kaum noch benutzte Gleise abgebaut. Dabei wurden auch die kleinen, von der Bahnmeisterei genutzten, Schuppen neben dem Stellwerk "Bf" abgerissen.

 

15. April 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Zwei Infoabende zur RB 23" ein Artikel, in dem es um eben diese beiden Infoabende geht: die CDU Alfter lädt alle interessierten Bürger für Dienstag, den 16. April ab 19.00 Uhr in die Mehrzweckhalle in Impekoven, Unterdorf ein und die Alfterer Grünen wollen am Mittwoch, den 17. April ab 19.30 Uhr im Witterschlicker Lokal Lambertushof, Hauptstrasse 238 über den Stand der Ausbau-Planungen informieren.

 

Auf der Baustelle der Unterführung im Bahnhof Odendorf wurde heute mit den ersten Betonierungsarbeiten begonnen.

 

13./ 14. April 2013:

Unter der Überschrift "Auto landet auf Schienen" findet sich in  der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers", ein Artikel zu einem kuriosen Unfall am gestrigen Abend gegen 19.30 Uhr, bei dem nach einem Überholmanöver auf der Rheinbacher Landstrasse (l 158) in Meckenheim ein Auto auf den Gleise stehen blieb. Für die Bergung des Fahrzeuges und die Unfallaufnahme durch die Polizei musste die Bahntrasse zeitweilig gesperrt werden - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/meckenheim/auto-landet-auf-schienen-article1025730.html

 

10. April 2013:

Im Bahnhof Odendorf wurde heute die Verlängerung des Bahnsteiges von Gleis 2 (in Richtung Kuchenheim) gepflastert, nachdem in den letzten Tagen die Randsteine auf den Kantsteinen montiert worden waren. Und an der Baustelle der Unterführung wurde ein Drehkran aufgestellt.

 

09. April 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bäume beherbergen Fledermäuse", erneut ein großer Artikel zu den geplanten Baumfällaktionen am Odendorfer Bahnhof. Unter anderem geht es in diesem Artikel um das festgestellte Vorkommen von Fledermäusen im Umfeld des Odendorfer Bahnhofes -siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/buergerinitiative-kaempft-fuer-baeume-und-fledermaeuse.article1022317.html

 

06./ 07. April 2013:

Unter der Überschrift "Infoabend zum Ausbau der RB 23" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein kleinerer Artikel, in dem die CDU Alfter für Dienstag, den 16. April ab 19.00 Uhr in die Mehrzweckhalle in Impekoven, Unterdorf einlädt. Thema sollen die Ausbaumaßnahmen (Beseitigung von Bahnübergängen, Lärmschutzwände, etc.) und die damit einhergehenden Angebotsverbesserungen sein.

 

04. April 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich ein weiterer Artikel zur Voreifelbahn. Unter der Überschrift "Alltagsbetrieb und Ausbau der RB 23 kritisch begleiten", heißt es dort unter anderem weiter "Verkehrspolitiker Oliver Krauß weist Kritik wegen Betriebsstörungen auf der Voreifelbahn zurück und betont: Politik engagiert sich bereits"- siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alltagsbetrieb-und-ausbau-der-rb23-kritisch-begleiten-article1019079.html

 

29. März 2013:

Im Faltblatt "Odendorf-Aktuell/ April 2013" der CDU/ Ortsverband Odendorf findet sich unter der Überschrift "Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes" ein kleiner Bericht, welcher sich mit dem Bau des Seniorenwohnheims und dem Bau der Unterführung beschäftigt.

 

27. März 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Endstation Witterschlick" ein längerer Leserbrief eines Odendorfer Bürgers zum Thema Weichenstörung im Bonner Hauptbahnhof.

 

In der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich unter der Überschrift "Haltestelle Rheinbach Römerkanal" ebenfalls ein Artikel über den geplanten neuen Haltepunkt und den diesbezüglich stattgefundenen Ortstermin.

 

22. März 2013:

Unter der Überschrift "Die heißeste Bauphase beginnt im April" ein größerer Artikel zum neuen Rheinbacher Haltepunkt "Römerkanal". In diesem Artikel wird über die Begehung der Baustelle berichtet, u.a. heißt es dort "Stadt Rheinbach informiert über die Arbeiten zur Erschließung des neuen RB 23- Haltepunkts Römerkanal". Der neue Haltepunkt soll pünktlich zum Fahrplanwechsel Ende 2013 in Betrieb genommen werden - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/rheinbach/Heisseste-Bauphase-am-Roemerkanal-beginnt-im-April-article1010529.html

 

16./ 17. März 2013:

In einem kleinen Artikel in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" heißt es unter der Überschrift "Der Nachtbus soll später fahren" das die "Neue Fahrt der RB 23" Änderung erfordert. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember diesen Jahres soll demnach der letzte Zug ab Bonn/ Hbf um 1.37 Uhr in Richtung Meckenheim/ Euskirchen fahren - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/meckenheim/ausschuss-beraet-zum-nachtbus-article1002867.html

 

14. März 2013:

Unter der Überschrift "Notbremsung: Traktor stand auf den Gleisen" findet sich in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" ein Bericht über einen Beinahe- Unfall zwischen Euskirchen und Kuchenheim am Mittwoch - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/euskirchen/notbremsung-traktor-stand-auf-den-gleisen,15188884,22112630.html

 

13. März 2013:

Unter der Überschrift "Der Schnee sorgt für Chaos" beschäftigt sich ein großer Artikel im der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" mit dem neuen Wintereinbruch. Weiter heißt es dort u.a. "In Vorgebirge und Voreifel kam es zu 20 Unfällen und Weichenstörungen bei der RB 23" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/schnee-sorgt-fuer-chaos-im-rhein-sieg-kreis-article1002823.html

 

12. März 2013:

Der Winter ist mit Macht zurück . . . Und schon gab es wieder einiges an Verspätungen und Zugausfällen auf der Strecke. So fuhr in Odendorf z.B. der Zug um 11.47 Uhr in Richtung Euskirchen von Gleis 3 - die diesbezügliche Anzeige im Informationssystem auf dem Bahnsteig von Gleis 2 gab es allerdings erst, nachdem der Zug schon auf Gleis 3 stand . . .

 

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich ein kleinerer Artikel zum Bahnhof Meckenheim. Unter der Überschrift "Bahnhof steht zum Verkauf", heißt es dort weiter "Gebäude soll mindestens 240 000 Euro kosten".

 

In Rheinbach gibt es an der Baustelle zum neuen Haltepunkt die erste "Bresche" im ehemaligen Bahndamm der Strategischen Bahn Liblar- Rheinbach-Dernau.

 

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Drehscheibe" (März/ April - No.: 246) findet sich im Kapitel "Betrieb West" ein Artikel, welcher sich zum einen mit den in der nächsten Zeit geplanten/ stattfindenden Baumaßnahmen an der Strecke beschäftigt und zum anderen wird auf die Güterzugleistung bzw. deren Fahrplan zwischen Euskirchen und Meckenheim Industriepark eingegangen.

 

11. März 2013:

Unter der Überschrift "Rodungen an der RB-23-Strecke" findet sich in drr heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein längerer Artikel zu den Rodungsarbeiten an der Strecke zwischen Witterschlick und Bonn- Duisdorf. Weiter heißt es dort "Bahn will im Frühjahr zum Ausbau informieren" - siehe dazu Bitte auch hier: www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/Rodungen-an-der-RB23-Strecke-kuendigen-ersehnten-Ausbau-an-article1000798.html

 

09. März 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt am Wochenende" findet sich unter der Überschrift "Begehung des neuen Haltepunktes" ein kleinerer Artikel, mit dem für Dienstag, den 19. März durch Bürgermeister Raetz, zu einer Begehnung der Baustelle eingeladen wird. Der Treffpunkt ist um 17.00 Uhr an der Meckenheimer Strasse, Parkplatz der Firma Obstbau Krings.

 

02./ 03. März 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" finden sich zwei Artikel: zum einen unter der Überschrift "Polizei plant Haus der Sicherheit am Bahnhof", in dem es um einen geplanten Neubau am Bonner Hauptbahnhof geht, in den auch die gemeinsame Anlaufstelle GABI einziehen soll und zum anderen unter der Überschrift "Arbeiten am Gleis", ein kleiner Artikel, in dem darauf hingewiesen wird, das die Deutsche Bahn von Dienstag, den 05. März; 23.00 Uhr bis Mittwoch, 06. März um 5.00 Uhr Vegetationsarbeiten am Gleis von Meckenheim nach Odendorf durchführt - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/meckenheim/strecke-von-meckenheim-nach-odendorf-betroffen-article994099.html

 

01. März 2013:

Unter der Überschrift "Fahrplanwechsel: Mehr Fahrten in die Eifel" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" ein größerer Artikel zu den ab Dezember geplanten Änderungen im Schienenverkehr auf der Strecken Köln- Euskirchen- Trier (RE22) und Bonn- Euskirchen- Bad Münstereifel (RB23). Ein längerer Teil des Berichtes beschäftigt sich dabei mit den neuen Zügen vom Typ "LINT". Außerdem geht es kurz um die verschiedenen, geplanten Baumaßnahmen an der Voreifelbahn - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/eifelland/fahrplanwechsel-mehr-fahrten-in-die-eifel,16064602,21982384.html

 

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Bahnlärm in Alfter: Nur wenige sind betroffen" dagegen ein Artikel, in dem auch die Bahnstrecke Bonn- Euskirchen (für den Bereich Impekoven und Witterschlick) diesbezüglich erwähnt wird - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/nur-wenige-sind-betroffen-article993298.html

 

27. Februar 2013:

In der Sitzung des Auschusses für Planung, Umwelt und Verkehr des Kreises Euskirchen am 27.02.2013 im Kreishaus Euskirchen, ging es unter TOP 3 um die "Baumaßnahmen auf der Voreifelbahn (RB 23) und der Eifelstrecke in den Jahren 2013 und 2014". In dem dazugehörigen - unter dem folgenden Link zu findenden pdf-Dokument - sind auch eine ganze Reihe näherer Detail- Informationen zu den neuen Fahrzeugen enthalten:

Baumaßnahmen auf der Voreifelbahn (RB 23) in den Jahren 2013 und 2014

 

21. Februar 2013:

In der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt-Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Parkraum wird vorübergehend knapp" ein Artikel, in dem es um die vorübergehende Sperrung eines Teils des P&R-Platzes hinter dem Euskirchener Bahnhof von diesem Donnerstag bis nächsten Dienstag geht. Grund sind Grünschnittarbeiten der SVE auf dem Gelände - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.ksta.de/euskirchen/sve-parkraum-wird-voruebergehend-knapp,15188884,21893256.html

 

20. Februar 2013:

Das Jahrbuch des Rhein-Sieg-Kreises 2014 soll das Schwerpunktthema "Auf Schienen und Wegen unterwges im Rhein-Sieg-Kreis" haben. Hierzu werden auch noch Autoren gesucht.

 

Im Bahnhof Odendorf wurden, nachdem sie seit Monaten nicht vernünftig funktionierten, tatsächlich auch schon die drei defekten Bahnsteiglaternen auf dem Bahnsteig von Gleis 2 repariert . . .

 

In der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" findet sich unter der Überschrift "Bauarbeiten gestartet/ Umleitungen" ein zweigeteilter Artikel u.a. zum Bau des neuen Rheinbacher Haltepunktes "Römerkanal".

 

19. Februart 2013:

Bei den Unterführungsbauarbeiten in Odendorf hat es inzwischen den Durchbruch zur Seite des Gewerbegebietes gegeben.

 

18. Februar 2013:

In der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Kein Ausweichplatz: Parkhaus nur für Pendler mit Ticket" erneut ein größerer Bericht zu dem geplanten Parkhaus hinter dem Euskichener Bahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/euskirchen/kein-ausweichplatz-parkhaus-nur-fuer-pendler-mit-ticket,15185862,21873904.html

 

15. Februar 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner General Anzeigers" findet sich der Hinweis, dass auf Grund von Gleisbauarbeiten, der Bahnübergang "Ahrweg" in Impekoven von Samstag, den 16. Februar; ab 16.00 Uhr bis voraussichtlich Sonntag, den 17. Februar; 16.00 Uhr gesperrt ist. Eine Umleitung wird eingerichtet, Fußgänger können den Überweg aber weiterhin benutzen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/arbeiten-am-bahnuebergang-ahrweg-in-impekoven-article981233.html

 

Unter der Überschrift "250 Autos müssen erstmal weg" findet sich in der heutigen Ausgabe der "Kölnischen Rundschau" ein Artikel über "die (Baum) Fällaktion als Vorboten für den Bau eines Parkhauses" am bzw. hinter dem Bahnhof Euskirchen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/euskirchen/sve-250-autos-muessen-erstmal-weg,15185862,21852388.html

 

Im Bahnhof Odendorf wurde auch die bisher nur angefangene Bahnsteigverlängerung des Bahnsteigs von Gleis 2 immerhin schon aufgeschüttet, so dass hier derzeit nur noch die Pflasterung fehlt.

 

14. Februar 2013:

In einer Teilauflage der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Helmholtzstrasse: So baut die Bahn den neuen Haltepunkt" ein Bericht über den geplanten neuen Haltepunkt in Duisdorf - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/duisdorf/so-baut-die-bahn-den-neuen-haltepunkt-article981187.html

 

08. Februar 2013:

Unter der Überschrift "Zwei Orte übersehen?" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" der Leserbrief eines Bonner Bürgers zu den geplanten neuen Haltestellen an der Voreifelbahn siehe dazu auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/leserbriefe/zwei-orte-uebersehen-article970402.html

 

07. Februar 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich untzer der Überschrift "Swisttal: Initiative fürchtet `Baummassaker´ am Bahnhof" ein größerer Bericht über die von der Gemeinde geplanten (sinnlosen) Baumfällaktionen am Odendorfer Bahnhof - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/initiative-fuerchtet-baummassaker-am-bahnhof-odendorf-article967470.html

 

05. Februar 2013:

Heute erschien sie endlich: die neue Ausgabe des "Köln-Bonner" (No.:28 - 1/2013)!

Das - wie üblich hervorragend gemachte Heft - enthält wieder einen unglaublich interessanten und vielfältigen Themenmix: Ne kölsche Stroßebahnjeck, Der Kraftverkehr der Rhein-Sieg-Eisenbahn AG (Teil 2), etc.. Und außerdem einen großen Bericht über "Die Röttgener Tongrubenbahn" (mit einer ganzen Reihe äußerst faszinierender Bilder), welche einmal Anschluß an die Voreifelbahn im Bahnhof Kottenforst besaß!

 

02. Februar 2013:

Das Amtsblatt für die Gemeinde Swisttal "Wir in Swisttal" (Woche 5/ Nummer 3) befasst sich unter der Überschrift "Großprojekt der Gemeinde Swisttal in Swisttal-Odendorf ist angelaufen" natürlich ebenfalls - sowohl auf der Titelseite, als auch im Innenteil - mit den anstehenden bzw. stattfindenden Umbauarbeiten am Odendorfer Bahnhof.

 

31. Januar 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe des "Blick aktuell - Rheinbach/ Swisttal" (Ausgabe 05/2013) findet sich unter der Überschrift "Großprojekt Odendorfer Bahnhof" ein größerer Artikel zu den Bauarbeiten am Bahnhof.

 

Inzwischen wird auch der ehemalige Dienstraum im alten Odendorfer Empfangsgebäude durch den Imbiss als Gastraum genutzt, was rein äußerlich zu einem verbesserten Aussehen beigetragen hat, da nun die bisher mit den unterschiedlichsten Papieren zugeklebten Fenster wieder frei sind.

 

30. Januar 2013:

Unter der Überschrift "Kreispolitiker begrüßen den Ausbau der RB 23" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein weiterer Bericht über die Voreifelbahn. Weiter heißt es dort u.a. "Grüne möchten spätere Anbindung an das Bonner Regierungsviertel. CDU fordert bessere Informationspolitik der Deutschen Bahn" - siehe dazu auch:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/meckenheim/kreispolitiker-begruessen-den-ausbau-der-rb23-article959838.html

 

In der heutigen Ausgabe des "Blickpunkt/ Schaufenster" finden sich unter den Überschriften "Bahnhof wird gestaltet" (Titelseite) und "Großprojekt Bahnhof" (Innenteil) zwei Artikel, die sich mit den Arbeiten zur Umgestaltung des Odendorfer Bahnhofes und seines Umfeldes befassen.

 

Und in der heutigen Ausgabe des "Euskirchener Wochenspiegels" findet sich unter der Überschrift "Voreifelbahn Bad Münstereifel - Bonn wird modernisiert" ein Artikel, in dem es um die geplanten bzw. anstehenden Bauarbeiten (neue Haltestellen, zweigleisiger Ausbau, etc.) auf der Strecke in den nächsten Jahren geht - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.wochenspiegellive.de/eifel/staedte-gemeinden/kreis-euskirchen/nachrichtendetails/obj/2013/01/30/voreifelbahn-bad-muenstereifel-bonn-wird-modernisiert/

 

29. Januar 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Schienenausbau mit Folgen", fast eine komplette Seite, die sich mit dem Ausbau der Voreifelbahn Bonn - Euskirchen befasst. Unter der genannten Überschrift werden die einzelnen Projekte und durchzuführenden Arbeiten aufgelistet und erklärt - inklusive eines Photos, der zukünftig auf der Strecke eingestzten Fahrzeuge. Unter "Harte Zeiten für Kunden der Bahn" werden die zu erwartenden Einschränkungen für die Fahrgäste erleutert und unter der Überschrift "An drei Bahnhöfen stehen Modernisierungen an", findet man nähere Informationen zu den bis Mitte 2014 stattfindenden Sanierungsmaßnahmen an den Bahnhöfen Meckenheim, Rheinbach und Odendorf. Zusätzlich gibt es unter "Ein guter Ansatz" auch noch einen Kommentar - siehe dazu auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/meckenheim/rhein-sieg-kreis/meckenheim/an-drei-bahnhöfen-stehen-modernisierungen-an-article958832.html

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/hardtberg/bahn-verbessert-das-netz-der-voreifelbahn-article958726.html

www.general-anzeiger-bonn.de/region/ein-guter-ansatz-article958833.html

 

28. Januar 2013:

Unter der Überschrift "Auf in unsere Bau-Arena auf der Voreifelbahn!" wurde unter dem folgenden Link:

http://bauarbeiten.bahn.de/docs/nrw/infos/rb23_projektfaltblatt_bis_31122014.pdf

von der Bahn AG ein pdf des Projektfaltblattes (Ausgabe Januar 2013) zu den Umbauarbeiten an der Strecke der Voreifelbahn von Bonn - nach Euskrichen zum Download bereitgestellt Mit viel Glück kann man dieses auch als gedruckte Variante z.B. am Infopoint im Bonner Hauptbahnhof finden.

 

In der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Bahnstrecke Bonn- Euskirchen: Voreifelstrecke wird zur Bau-Arena" ein großer Artikel zu den geplanten Baumaßnahmen (zweigleisig, neue Haltepunkte, etc.) - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/bahnstrecke-bonn-euskirchen-voreifelstrecke-wird-zur-bau-arena,15185502,21580304.html

 

Und auch in der heutigen Ausgabe des "Rhein-Sieg Anzeigers" (KStA) findet sich unter der Überschrift "Mehr Platz, mehr Stationen, mehr Gleise" ein größerer Artikel zu den Baumaßnahmen auf der Strecke Bonn- Euskirchen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/bonn/bahnstrecke-modernisieren-mehr-platz--mehr-stationen--mehr-gleise,15189200,21581382.html

 

26./ 27. Januar 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "1300 Fahrgäste am Tag belegen den Bedarf", ein größerer Artikel zu den geplanten Arbeiten am Odendorfer Bahnhof. Weiter heißt es dort u.a. "Unterführung, Parkplätze, Gastronomie: Verwaltung informiert über Umgestaltung des Bahnhofs Odendorf" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/verwaltung-informiert-ueber-umgestaltung-des-bahnhofs-odendorf-article956618.html

 

24. Januar 2013:

Und auch in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" wird unter der Überschrift "Bremsanlage löste Brand aus" noch einmal auf den Vorfall im Euskirchener Bahnhof eingegangen - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/euskirchen/regionalexpress-bremsanlage-loeste-brand-aus,15188884,21547532.html

 

Und auch im "Express" findet sich unter der Überschrift "Eisbrocken beschädigt Leitung - Regionalexpress fängt Feuer" ein kleiner bericht über den Vorfall am gestrigen Abend - siehe dazu Bitte auch hier:

http://www.express.de/koeln/bahnhof-euskirchen-eisbrocken-beschaedigt-leitung----regionalexpress-faengt-feuer,2856,21545156.html

 

23. Januar 2013:

Am gestrigen Abend kam es im Bahnhof Euskirchen zu einen Brand an einem Motorgetriebe eines Triebwagens der Baureihe 644 ("Talent"), sowohl der "Kölner Stadt- Anzeiger", und die "Kölnische Rundschau" als auch der Bonner "General Anzeiger" berichteten jeweils in ihren heutigen Ausgaben darüber - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/euskirchen/einsatz-triebwagen-in-brand-geraten,15188884,21538114.html

www.rundschau-online.de/euskirchen/bahnhof-euskirchen-regionalzug-in-brand-geraten,15185862,21540000.html

www.general-anzeiger-bonn.de/region/Regionalexpress-geriet-in-Brand-article954859.html

Eine Bilderserie zu diesem Vorfall:

www.rundschau-online.de/euskirchen,15185862,21539996.html

 

22. Januar 2013:

Bisher hält sich die Voreifelbahn trotz des winterlich-frostigen Wetters recht gut! Es gibt derzeit kaum größere Ausfälle oder ähnliches . . .

 

18. Januar 2013:

In der soeben erschienenen aktuellen Ausgabe der Zeitschrift "Eisenbahn Journal" (2/2013) findet sich unter der Überschrift "V 100: Eine für alles" ein 12 1/2-seitiger ausführlicher Bericht über die Geschichte der Diesellokomotiv- Baureihe V 100 bzw. der Baureihen 211 & 212. Die Baureihe 212 war ja auch viele Jahre auf der Strecke Bonn - Euskirchen (- Bad Münstereifel) unterwegs. Beigelegt ist dem Magazin außerdem die passende DVD "Stars der Schiene: V 100 der Bundesbahn" mit einer Laufzeit von ca. 44 Minuten.

 

16. Januar 2012:

Unter der Überschrift "Der Anschluss an die A61 ist wichtig" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ein Interview mit Swisttals Bürgermeister Eckhard Maack, in welchem auch (ganz kurz) auf die Baumaßnahmen am Odendorfer Bahnhof eingegangen wird - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/der-anschluss-an-die-a61-ist-wichtig-article948028.html

 

Inzwischen ruhen, auf Grund des Wintereinbruchs mit Schneefall, die Bauarbeiten am Bahnhof in Odendorf vorläufig - passend dazu

 

Gibt es in der heutigen Ausgabe des "Kölner Stadt- Anzeigers" unter der Überschrift "Schneechaos: Wie sind Sie zur Arbeit gekommen" einen Artikel/ Aufruf - siehe dazu Bitte auch hier:

www.ksta.de/aus-dem-kreis-schneechaos-wie-sind-sie-zur-arbeit-gekommen-,1536591821474086.html

 

An der Strecke finden derzeit zwischen den Bahnhöfen Bonn-Duisdorf und Witterschlick starke Rodungsarbeiten im Bereich des ehemaligen zweiten Streckengleises statt. Diese Arbeiten sind vorbereitende Maßnahmen für den geplanten (erneuten) zweigleisigen Ausbau dieses Streckenteilstückes - siehe dazu auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/alfter/bahn-ag-bereitet-den-ausbau-der-rb-23-strecke-vor-article948035.html

 

15. Januar 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich ein kleiner Artikel über die Arbeiten am Bahnhof Odendorf. Unter der Überschrift "Arbeiten gehen voran" heißt es u.a. "Die Bahn baut in Odendorf für acht Millionen Euro eine neue Unterführung" - siehe dazu auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/swisttal/bahn-baut-in-odendorf-eine-neue-unterfuehrung-article947133.html

 

12./ 13. Januar 2013:

Auch in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Pro Bahn: Forderungen für RB 23" erneut ein kleiner Artikel zur Strecke Bonn - Euskirchen. Weiter heißt es dort: "Fahrgastverband will geregelten Ersatzverkehr" und "Außerdem will Sprecher Klaus Groß, dass `eine dem Verkehrsaufkommen entsprechende Anzahl an Ordnungskräften auf den betroffenen Bahnhöfen´ eingesetzt werden" - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/region/rhein-sieg-kreis/forderungen-fuer-regionalbahn-23-article946307.html

 

11. Januar 2013:

Unter der Überschrift "RB 23: Kelber wendet sich an Bahnchef" findet sich in der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" ebenfalls ein Artikel, in dem es um die Verspätungen auf der Strecke Bonn- Euskirchen geht. Unter anderem heißt es in dem Bericht: "Bundestagsabgeordneter fordert Zuverlässigkeit" und "Laut Kelber will die Bahn künftig besser informieren". Laut Konzern hatte die Voreifelbahn im Jahr 2012 eine Pünktlichkeitsquote von 98% . . . - siehe dazu Bitte auch hier:

www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/bonn/bonn-zentrum/bundestagsabgeordneter-ulrich-kelber-wendet-sich-an-bahnchef-article944381.html

 

Heute verschwand dann mit dem gestern freigelegten Gleiswaagenfundament/ Unterbau ein weiteres Stück ehemaliger Odendorfer Eisenbahngeschichte.

 

10. Januar 2013:

Bei den Baggerarbeiten für die Unterführung am Odendorfer Bahnhof wurde im Laufe des heutigen Tages auch das komplette Fundament bzw. der Unterbau der ehemaligen Gleiswaage freigelegt.

 

09. Januar 2013:

In der heutigen Ausgabe der "Bonner Rundschau" findet sich unter der Überschrift "Regionalbahn 23- Kelber: Fahrgäste sind genervt" ein Artikel, in dem der SPD- Bundestagsabgeordnete Ulrich Kelber "Unzuverlässigkeit der Regionalbahn (23) und schlechte Fahrgastinformation" kritisiert - siehe dazu Bitte auch hier:

www.rundschau-online.de/bonn/regionalbahn-23--kelber---pendler-sind-genervt-,15185502,21425234.html

 

07. Januar 2013:

In der heutigen Ausgabe des Bonner "General Anzeigers" findet sich unter der Überschrift "Die Bahn macht sich lächerlich" der Leserbrief eines Swisttaler Bürgers.

 

In Odendorf wurde mit den Ausschachtarbeiten für die Unterführung begonnen.

 

05. Januar 2013:

In der aktuellen Ausgabe des "Blick aktuell" (Ausgabe 1/2013) findet sich unter der Überschrift "Über 100 Parkplätze geplant" ein ganzseitiger Artikel zum offiziellen Spatenstich für den neuen Haltepunkt "Römerkanal" in Rheinbach.

 

04. Januar 2013:

Heute Nachmittag/ Abend hielten über mehrere Stunden keine Züge im Bahnhof Meckenheim: Grund war die ausgefallene Bahnsteigbeleuchtung. Noch abends wurde in Bonn/ Hbf durchgesagt, das "dieser Zug nicht in Meckenheim hält". Als Grund wurde hier aber durchgesagt: Verzögerungen im Betriebsablauf. Der Zug hielt dann übrigens auf vorherige Nachfrage von Fahrgästen beim Zugführer "selbstverständlich auch" in Meckenheim . . .

 

2013