Modell/ Loks & Wagen

Modell/ Loks & Wagen

Der Fahrzeugeinsatz im Modell- Bahnhof Odendorf orientiert sich natürlich (soweit irgend möglich) - wie auch der Nachbau der Bahnhofsanlagen - nach den im Original vorhandenen Gegebenheiten. Leider gibt es aber (bisher) kaum Photos von Triebfahrzeugen bzw. von Zügen auf der Strecke, welche das Fahrzeugmaterial in den 30er Jahren zeigen . . . So muß diesbezüglich also leider vieles mehr oder weniger geahnt oder es müssen aus allgemeinen Gegebenheiten Rückschlüsse gezogen werden.

Auf dieser Seite möchte ich nun die von mir in Odendorf eingesetzten Fahrzeuge bzw. deren Modelle vorstellen. Informationen zu den Originalen gibt es hier.

Obwohl ich es sehr bewundere, wenn jemand seine Lokomotiven und Wagen mit passenden originalgetreuen Betriebsspuren versieht (der sog. "Alterung"), so traue ich es mir doch nicht zu - und ich habe auf Grund der ja nun nicht gerade billigen Modelle auch ganz gehörig "Manschetten" davor. Folglich sind meine Fahrzeuge in dem Zustand unterwegs, wie sie aus der Schachtel kommen - abgesehen von einem evtl. Einbau von Rauchsätzen oder auch Personalen.

Lokomotiven:

Der Personenzug wird (natürlich) von einer Lokomotive der Baureihe 38.10- 40 /pr. P8 gezogen:

Daten des Modells:

Hersteller	Märklin
Art.-No.	37039
Jahr	2007/2008
Antrieb	Hochleistungsmotor mit Glockenanker 3 Achsen angetrieben
Digital	mfx-Dekoder Beleuchtung, Rauchsatz, Geräusche digital schaltbar
Beleuchtung	wartungsfreie, warmweiße LED
Details	Bremsschläuche, Vorbildkupplungen, Kolbenstangen-Schutzrohre ansteckbar
Rauchsatz	72270 nachrüstbar
LüP	21,0 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten	Lokpersonal von mir eingesetzt (Preiser: aus 12191 "Lokführer, Heizer um 1900")

Der Güterzug der derzeit in meinem Odendorfer Bahnhof unterwegs ist, wird dagegen von einer Lokomotive der Baureihe 55/ pr. G8.1 gezogen:

Daten des Modells:

Hersteller	Märklin
Art.-No.	37540
Jahr	2004- 2006
Antrieb	Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen
Digital	fx- Dekoder Beleuchtung, Rauchsatz, Geräusche digital schaltbar
Beleuchtung
Details	---------
Rauchsatz	72270
LüP	21,0 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten	Lokpersonal von mir eingesetzt (Preiser 28038 "Lokführer" & 28039 "Heizer") Rauchsatz nachgerüstet

Wagen:

Auf den (mir bisher) einzig bekannten zwei Photos eines Zuges der Strecke aus den 30er Jahren - aufgenommen im Bahnhof Euskirchen - kann man glücklicherweise die eingesetzten Fahrzeuge relativ gut erkennen, so daß es mir möglich war, diesen Zug nahezu originalgetreu nachzubilden:

Der komplette Personenzug.

Angefangen mit dem Wagen hinter der Lokomotive (siehe oben), wurde der Zug aus den folgenden fünf Waggons gebildet: Pwi + Cd-21b + Cdtr-21/31 + Bi + Cd-21b

Wobei der Packwagen auch der Grund für das oben geschriebene "nahezu" ist: er ist das einzige Fahrzeug, welches auf dem Photo leider kaum zu erkennen ist.

Packwagen Pwi- 23

Daten des Modells:

Hersteller	Märklin
Art.-No.	43315
Jahr	2007- 2010
Vorbild	Packwagen Pwi-23
Details	Inneneinrichtung/ Schiebetüren zum Öffnen
LüP	16,0 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten

Personenwagen 3. Klasse, Cd-21b

Hersteller	Liliput
Art.-No.	334026
Jahr	2011- 2013
Vorbild	Abteilwagen Cd-21b; 3. Klasse
Details	Inneneinrichtung
LüP	16,0 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten

Personenwagen 3. Klasse, Cdtr-21/31.

Hersteller	Liliput
Art.-No.	334027
Jahr	2011- 2013
Vorbild	Personenwagen 3. Klasse mit Traglastenabteil, Cdtr-21/31
Details	Inneneinrichtung
LüP	16,0 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten

Personenwagen 2. Klasse, Bi.

Hersteller	Roco
Art.- No.	44992
Jahr	2000- 2003
Vorbild	Personenwagen 2. Klasse, Bi
Details	Inneneinrichtung/ geschlossene Plattformen
LüP
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten

Personenwagen 3. Klasse, Cd-21b

Daten des Modells:

Hersteller	Märklin
Art.- No.	43311
Jahr	2007 - 2010
Vorbild	Personenwagen 3. Klasse, Cd-21b
Details	Inneneinrichtung
LüP	16,0 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten

Dieser Personenzug dürfte wohl exemplarisch für die Zusammenstellung des Fahrzeugparks auf der Strecke stehen und mit genau demselben Fahrzeugpark (in anderer Beschriftung) auch noch bis weit in die 50er Jahre einsetzbar sein.

In den Güterzügen auf der Strecke wurden mit Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, genau dieselben verschiedensten Güterwagen eingesetzt, wie sie auf fast allen anderen Strecken der damaligen Reichsbahn auch fuhren:

Der Güterzug, ergänzt um den Pwg..


Gr Kassel.		Om Essen.


München.		Pwg.

Daten des Modells:

Hersteller	Märklin
Art.-No.	46090/ -1/ -2/ -3/ -4/-5
Jahr	2006- 2008
Vorbild	K Wuppertal, Gr Kassel, Om Essen, Ow Karlsruhe, Kesselwagen Ludwigshafen
Details	K Wuppertal: gealtert Gr Kassel: Schiebetüren zum Öffnen Om Essen: Beladung mit Echtkohle
LüP	54,1 cm (komplett)
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten

Hersteller	Märklin
Art.-No.	aus 46162
Jahr	2002- 2004
Vorbild	Verschlagwagen München
Details	Zwischenboden/ Schiebetürn zum Öffnen
LüP	13,3 cm
Spur	H0
Epoche	II
Besonderheiten